两不耽误，立足燃油和新能源，Mini大力发展电动汽车

早有传闻透露，Mini Cooper有意推出新的电动车型，在Mini Cooper发展工作模型之前，自己的“老大哥”宝马略带“玩弄”的样子“欺骗”了自己小弟Mini Cooper。而这个月的2号，零排放的JCW正式开始设计，有望向我们展现了一个全新的模型。当然对此Mini不愿意对外透露任何细节，只是官方宣布将会开发电动车型“John Cooper Works”。然而电动车的异军崛起也不会代表燃油车时代的结束，在未来燃油车依旧有着很重要的地位，Mini的这一举动也侧面表达出要在多方面取得成绩。

Mini推出的首款电动车常规版本有188匹马力和270牛·米的扭矩，0-100公里/小时加速时间为7.3s，最高时速150km/h。但是小型电动掀背车型并不是Mini最先发明的，2017年雷诺就推出了自己的产品佐伊E-Sport概念车，其拥有460马力和640牛·米，就像一个袖珍火箭。

所以新款JCW模型到底会安装一个强大的单电动机或双电动机？还是直接上大招设计一个四驱模式？都要等到尘埃落定，答案才能浮出水面。总而言之，当未来的十年中，它腾空出世的那一刻，应该会吸引不少的关注（车友圈里的小姐姐真是越来越多了呢）。

随着宝马集团对电池的不断升级制造，我们关心的很多有关新能源车的问题也会得到一定改善。即使Mini Cooper在性能与效率二者中偏向前者，32.60kwh的电池组只能持续110英里（177公里）。但是Mini Cooper确实算是一个不错的“潜力股”，有很大的提升空间。

当然2020年的Mini Cooper SE的驾驶者对该车提出了一点缺点，但是总体来说这辆SE还是一款不错的座驾。也期待Mini Cooper这次的操作能一鸣惊人。