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就在最近,第二代宝马4系敞篷版车型迎来了新车上市。并且有望在2020的日内瓦车展上正式亮相,并且随后也会在北京车展与消费见面。而其中代号为G23的宝马4系敞篷版,也会赶在广州车展前正式上市。可以说这一些列操作让追求个性的消费者欣喜若狂,都在翘首以盼。
颜值全面升级而从目前的讯息来看,宝马4系敞篷版的车型前脸采用的是双肾格栅,并没有采用之前的竖形大鼻孔设计,样式整体较为新颖,具有一定的观赏性。同时该系车型采用了优雅的溜背设计来取代了之前的轿跑造型,并且使用了全新的机械硬顶,让整体外观也得到了明显的升级。加之车身腰线的层次感十分明显,而且表现的手法也更为直接,能给人一种压迫感极强的视觉冲击力,这点让人非常欣喜。可以说,这一代的宝马4系的外观变化是很巨大的,基本上与前一代车型的外观设计没有一丝瓜葛和联系,整体上更加符合当下消费者的审美标准,并且具有相当不错的前瞻性,属于比较新颖的设计。
内在难以匹敌在内饰反面,该系车型在以驾驶者为中心理念的作用下,采用了中控台区域更加倾向驾驶位一侧的设计,非常人性化,也很有实用性,另外宝马4系敞篷版的尺寸也不小,尤其是自打改款之后,就有很多小伙伴夸赞它的大尺寸,都认为其车型超越了同级,而在座舱设计上,宝马4系敞篷版则继续使用有专属徽章的运动型方向盘、以及真皮座椅等高端配置,虽然没有大的改变,但是舒适性依旧难以匹敌。加之空间方面的优越性,也让宝马4系敞篷版在乘坐空间上维持着该有的个性,而且毕竟是敞篷车,所以在空间上并不需要刻意制造的有多宽敞,单凭2851mm的轴距已经足够支撑起车型的定义,加之实际的驾乘表现也并不会因为是轿跑车型而过度压缩,所以整体车型的空间布局还比较非常合理。
动力强劲稳定动力方面,宝马4系敞篷版全系车型均采用了一台代号为gw4c20b的2.0T涡轮增压发动机。在性能上仅次于宝马X6M,其最大功率为530马力,峰值扭矩为750牛·米。可以说相当给力。此外,宝马全新4系敞篷版的底盘调校也非常好,不论是转弯,急停、加减速、都与着不错的车身稳定性,可以说宝马4系敞篷版在动力方面,相比起目前的同级车型,要更有优越性,加之其车型换装的的新一代敞篷,既提升了车身的美观度,也有效减小了车身提及,并且对车内头部的空间也有相应的优化效果。总之是一款十分具有吸引力的高端车型,值得社会精英阶层选择,是一款不容错过的完美座驾。
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