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在2019年,帕萨特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 因在中保研的正面25%偏置碰撞测试中,发生A柱断裂,帕萨特拿到了最差的P(较差),在已测试的41款车型中排名垫底。瞬间让帕萨特跌入谷底,与此同时,中保研便开始受到人们的关注。
为了挽回颜面,中保研今年8月收到上汽大众的自愿重新测试申请需求,中保研随后从随机的4S店,选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试。而这次中保研时隔一百多天,一次性共发布了5款车型的碰撞测试结果,其中最引人注目的那就得是帕萨特。
从这次中保研再次发布的帕萨特碰撞成绩可以看到,帕萨特的车内外乘员以及行人安全指数为G,辅助安全为G,并且在耐撞性与维修经济性方面,帕萨特还获得了A的成绩。
最为值得一提的是,帕萨特在之前翻车的正面25%偏置碰撞测试中,这次居然获得了G(优秀),与之前帕萨特A柱断裂的成绩对比,很难想象这是帕萨特的成绩。
由于之前发生的皓影事件,人们便开始对中保研产生了怀疑,而这次时隔一百多天,中保研突然发布测试结果,再加上这次帕萨特翻身测试结果,使得现在的中保研很难再有之前的公信力。