2021年沃尔沃XC40 T5铭文版：能否有足够魅力超越GLA？

作者：龙潮和车
2020-12-01 19:33
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沃尔沃（Volvo）XC40是瑞典汽车制造商阵容中最小的一款，它有很多优点。由于XC90处于领导地位，而帅气的XC60填补了中间空白，因此XC40的工作就是成为通往瑞典安全豪华SUV王国的入门级门票。全电动版本也即将问世，但我们这里是来看看更传统的XC40 T5铭文。

XC40采用了XC90提出的沃尔沃当前的设计语言，朝着更加年轻，别致的方向发展，但并没有像缩小的玩具那样出现。他们创造了新的肩膀和车顶，以使其比竞争对手的宝马X1，梅赛德斯·奔驰GLA，揽胜Evoque和雷克萨斯UX更实用。高端的铭文装饰还增加了一些外部装饰，例如带有铬质垂直板条的独特前格栅，18英寸的车轮（可选的19寸和20寸），Orrefors制造的水晶换挡旋钮（例如瑞典的施华洛世奇）和木镶板。

内部是熟悉的沃尔沃，其设计简洁明了。正如超小型SUV的主题一样，所有内容都是垂直方向并垂直放置。中央触摸屏显示器以其高清晰度的图形和流畅的布局抢占了该节目，并且实际上与XC60的尺寸相同。不过，机舱的其余部分与其兄弟姐妹略有不同。“开始”按钮和“驱动模式”滚动不再位于中央控制台中，而已被重新放置到中央堆栈中更常规的位置。移位器上方甚至还有一个深层的存储柜，并在其中提供了用于无线电话充电的平台。这是典型的瑞典设计-也许是他们预言的大流行-沃尔沃在中央扶手上方增加了一个小的垃圾桶，它将吞噬大量垃圾，临时存放用过的口罩，手套和抹布非常方便。垃圾箱可从其插槽中取出，也易于清洗，绝对是一种整洁且具有前瞻性的设计。这项创新让我想起了萨博曾经使用过的那些折叠式杯架。

那些在其T8 Inscription车型中熟悉沃尔沃Orrefors晶体移位器的人会注意到XC40非常相似。它由水晶制成，为这款入门级高级SUV带来了高档的氛围，虽然尺寸不大，但夜间却能优雅地点亮，成为受欢迎的机舱核心。值得注意的是，变速杆的动作起初很奇怪：您必须轻按两次以击中D，然后从该处轻击两次以到达R，始终必须跨过N。Park仍然是专用按钮，以减少驾驶员的困惑。

XC40与更大的兄弟姐妹位于不同的平台上，因此其四方形的机舱和更宽敞的轮廓让人感觉与众不同。前后乘员都有很大的余量，即使我的六英尺高的人坐在我自己的驾驶位置后面也是如此。在这个细分市场中，这种情况很少见-我一直在GLA和Evoque中屈膝。座椅也很棒，具有侧面支撑支撑和非常高的位置，以利用其宽敞的前挡风玻璃和令人印象深刻的向外视野。

即使在这种铭文装饰上，材料质量也比XC60低了一步，但这是可以预期的。塑料比皮革更丰富，并且XC40没有配备可调节行驶模式的打孔金属滚动条或精致的扭动启动按钮。质地也有所不同，例如在门口袋墙壁上大量使用的柔软地毯织物。方向盘很好地用皮革填充（打开加热功能时，管道会变热-幸运的是，有三个调节级别），但是安全气囊盖的中间有一个令人讨厌的折痕。它也不是专门针对我的测试车，因为许多其他车主都报告了此问题。

XC40仅符合T5 AWD规格，这意味着它利用2.0升涡轮增压四缸发动机，通过8速自动变速箱向所有四个车轮输出248 hp和258 lb-ft。如此有竞争力的输出足以使这款蓬松的XC40投入使用，而不必大惊小怪。功率不错，但涡轮迟滞仍然存在。一旦增强，您就可以驾驭扭矩波并品尝其强劲的中音范围。

Polestar工程优化的附加功能使XC40的姿态更加柔和，将马力和扭矩值提高了一点。通过驱动模式菜单选择Polestar Engineered可以提高动力输出，将更大的扭矩推向后轮，以实现更好的转弯效果，并保持尽可能长的档位，以便从该涡轮增压四缸发动机中榨出所有纸浆。该可选附件还将0-100 km / h的时间从6.4秒缩短为6.3秒。虽然在某些需要激进驾驶的情况下有所帮助，但我们怀疑大多数车主不会从中找到太多可用或有意义的好处。

XC40配备19英寸选装轮毂，在行驶时表现出色，轻柔而有条理。我甚至会说它是同类产品中最舒适（和最安静）的之一。XC40的矮小身形也有助于驾驶动态，并且在道路弯曲时表现得很灵活。无论如何，它都不是像BMW X2或MINI Countryman那样的弯角雕刻机，但是它具有俏皮而又可爱的一面。

就是说，过度轻的转向还有一些不足之处。任何形式的反馈都是无效的，无论采用哪种驱动方式，它都不会像在重旋转时那样逐渐增大重量，但是我们不怀疑XC40所有者会介意的。否则他们会进入高尔夫GTI。制动器也可能需要一些工作。它们过分敏感，有弹性且过分放大，因此很难调节平稳的光圈。它的应用程序几乎类似于混合动力，并摆脱了原本平稳的驾驶体验。

沃尔沃XC40充满青春活力，同时仍使该品牌的DNA贴心。人们更加注重时尚的外观和内在功能，而不是性能，但这应该能使目标受众满意。XC40可能不像某些竞争对手那样动感十足，但它确实提供了引人注目的优势，从柔顺的乘坐性到符合人体工程学的驾驶室，无一例外。友好的信息娱乐系统和宽敞的后座空间只会增加整体吸引力。

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