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红旗再推豪华顶级加长版本H9+

天天AUTO:在刚刚结束的广州车展,国内豪华轿车市场中的领军品牌一汽红旗携带全系产品震撼亮相,尤其值得关注的是,作为H系列新时代C+级豪华旗舰轿车H9,这一次,带来了更加豪华的H9+,再次让参展消费者大饱眼福。

外观方面,全新H9+整体设计与H9的普通版车型基本保持一致,双色的设计非常优雅大气,营造出更加豪华大气的风格,并且车身颜色也相比H9更加的独特此外,H9+还首次采用了红白相间的双色车身,这种颜色对于普通车型来说确实很难驾驭,但是放在H9+身上却十分贴合。

前脸采用直瀑式前进气格栅、环绕式流水式灯条以及独特的LOGO等标志性元素,方正的直瀑式前格栅占据了前脸一大部分面积,引擎盖正中间的标志一直延伸到格栅表面,中网带有黑色的竖条造型以及很有立体感的U型边框造型,中网与两侧的全LED光源头灯组相连接,细长的大灯内置"梦想之翼"前组合灯动态迎宾效果,点亮后便能够给予它超高的视觉效果;前脸整体的造型非常有气势,使车头更加威严,保持了行政级轿车的严肃感;新车采用了高端豪华汽车品牌常用的设计手法,尾部采用溜背的设计,将车尾线条向下延伸,两侧带有向后倾斜的竖向尾灯,体现出稳重的视觉效果,采用贯通式的尾灯,并且新车的很多细节融入了中国天安门的,使车身侧面显得十分修长,排气筒还改为了动感十足的双边共四出设计,尾部的造型整体看上去十分优雅大气,也体现出H9+将尺寸和潮流结合完美的表现。

H9+车身尺寸加长了200mm,达到5340mm,而加长的全部均为后排空间服务,显而易见的加长能够带来更加出色的空间表现;B柱采用镀铬位置明显做了加长处理,也更加宽厚,并且在B柱区域增加了独特的标识,让新车极具辨识度,这也是和普通H9最大差别的地方,从这里也可以判断出加长的部分;除此之外,新车的轮毂也采用了20英寸的多辐条拉丝轮毂,轮毂内部使用金银双色拼接,提升了新车的高级感与精致感。

H9+内饰设计风格也是非常有奢华范,仪表和中控屏中央采用贯通设计,搭配右侧的浮雕设计,让中控台很有层次感;三幅式方向盘内部采用镀铬饰条包裹,而外部则采用真皮打孔材质,呈现出的触感和握感都很不错;同时,车内也融入更多科技配置,大尺寸的中控屏幕以及全液晶仪表盘,增添了新车的精致度,大屏下方采用了实木包裹,这种材质的加入不仅会大大提升内饰部分的档次感,还会让它备受商务人士的青睐;车机采用了Smile1.0智能车载系统,实用、简约、易操作;中控台、门板、挡把、方向盘等颜色采用了与车身同色的拼接设计,不仅进一步提升了豪华感,也更突出车内设计感。

新车采用4座布局,后排的设计非常有亮点,采用独立的座椅造型并带有腿拖的造型,红色的车内地板造型也是非常古典;后排的配置也极其强大,两个独立的航空座椅配备了按摩、加热、通风等多种功能,后排乘客可通过嵌入在后排座椅内部的屏幕进行独立控制空调、座椅位置等功能,同时还可以根据自己喜好观看多媒体,真正的照顾到了后排乘客的舒适性;此外,中央通道增加后排控制面板和储物格,从而进一步对后排乘客进行了照顾。

动力方面,H9+将继续使用H9上的2.0T/3.0T发动机,其中3.0T机械增压V6发动机。发动机最大功率为283马力,峰值扭矩为400牛米。传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱。底盘方面,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备空气悬架系统。

H9+定位独特,采用定制生产的方式,新车的定位接近于劳斯莱斯古思特的定位,作为一台定制加长的C+级中大型轿车,它的受众群体将更加独特,售价并没有在广州车展公布,但可以肯定的是并不会比H9贵很多。

易车号作者提供文章

标签: 红旗

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