怎样判断汽车减震器是否已损坏

汽车减震器：

它是吸收汽车弹簧反弹作用力和弹簧没有完全吸收的路面震动的一种吸震装置。

减震器种类：

1.气压减震：

通过对气缸充放气改变减震器的高度，和软硬程度。严格意义上讲它是支撑弹簧和减震器的融合体。

2.液压减震器：

汽车悬挂中使用比较普遍的减震器，其原理是通过改变油缸内的液压油流向和流量来实现缓冲震动的目的。

减震的的故障以及故障判断：

1.漏油

减震器漏油的话会导致减震器缓冲效果下降或者没有缓冲，过坑洼路面或减速带时非常明显。其还会导致悬挂其他零部件负荷变大，顶胶，缓冲块等容易损坏。时间长了下支臂、转向球头也都容易损坏。减震器漏油一般比较好判断，外观能直观看到减震器周围或者减震弹簧附近有漏油现象或有油迹产生。

2.异响

由于漏油或者内部损坏造成减震器没有缓冲，会导致本身异响或者是别的悬挂零部件损坏，产生异响，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。一般在起伏路段比较明显时路试前部悬挂有明显频率较大的咕噜声音时，应检查前减震状态。

汽车减震器在平时使用时的注意事项：

驾驶时尽量避免有刮碰悬挂的驾驶情况，这样会破坏汽车定位数据平衡，使减震器承载方向和负荷改变。汽车不要过载，过载会加重减震器负荷，加速减震器内部油缸的磨损，导致减震器过早老化。行驶在较大起伏路面时要低速缓慢通过，避免减震器瞬间负荷过大导致漏油和内部损坏。行驶至减速带时要减速，低于30迈的速度通过，走过有融雪剂或者酸性溶剂路面后及时洗车，避免酸性物质腐蚀减震器油封。换油保养时勤检查，减震器及其连接的悬挂件，悬挂件损坏造成负载不平衡时也会造成减震器损坏。

易车号作者提供文章