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多大排量才是保证动力“永远够用”的底线?

这个很难去判定。因为所谓的汽车排量够用,没有一个公认的标准。而且每个人买车的需求都有可能不一样。有的人买轿车1.6排量都够用了,有的人2.0、3.0都觉得未必够用。

市面上卖的最多的家用车。百分之七八十都是1.6或者1.6以下排量的。大多数买家用的人认为1.6左右的都完全够用了。

而追求动力的老司机,在自己经济的许可下,当然是动力越大越好。就算是做家用,他们也觉得1.6不够用,最好是2.0或者2.0以上排量。

而那些喜欢超跑的,喜欢直线加速快的发烧友,对动力的需求更大。百公里加速最好3、4秒的,排量越大越好。所谓的V63.0的排量都算很小的了。

综上所述,每个人对动力需求不一样,认为汽车动力够用的标准也不一样。所谓的永远够用,真的不能一概而论,要区别对待。

网友点评:

网友1:车市笑话:1.有人特别注重汽车安全性结果除了主驾驶强制系坐其他位置都不系2.有人特别注重汽车动力成天马力扭矩功率百公里加速但是舍不得给油给3.有人强调汽车操控结果弄了个超便宜的方向盘套在配了一个坐垫和超厚的脚垫自我阉割动力

网友2:动力不用太大,但市区开车来说,必须有个好的响应。也就是说你踩下油门的时间和动力到来的时间越短,开着越舒服。如果开高速的话,必须有个良好稳定的底盘承托。

网友3:够用还要兼顾实用性,为什么绝大部分人选宝马五系而不选择S3这类车,按理说快很多就是好车啊。不要忽略实用性这一个最大的前提,光快有什么用,除非你是拿来玩的有速度就行了。7秒加速再加不错实用性的车都已经起步30多万,有些甚至接近50万了。对于家用已经完全足够。

网友4:对绝对大的排量来说,实际功率和扭矩更重要;对于绝对大的标定功率来说,实际响应和匹配更重要;对于绝对完美的理想选车需求来说,实际购车预算和用途更重要。综上所述,对于理想来说,实际最重要,而实际,只有你自己能定义。

荣威RX5用车感受:

【最满意】

总体来讲,小5这辆车的综合实力还是挺强劲的。现在我们看问题也更全面了,在选择上也总会偏向综合实力更为强劲的一方。而这辆车子恰恰就是这样的存在,所以它带给我的舒适感夸张点来讲的话是无与伦比的。

【最不满意】

说实话,除了车子的舒适感我最喜欢的就是车子的外观了。我觉得这款车子的颜值属实是比较高的,所以我对车子是格外保护的,有时候还挺舍不得开出去的。就怕哪里被不小心挂花了,有一次就不小心碰到了一点点可心疼死我了,就寄希望为车漆再厚一点吧。

【空间】

我个人认为关于这辆车子的空间问题是不用多说的,毕竟我也不会去买一个小空间的车子来,每天让家人朋友承受种种拥挤的痛苦。我的体型算得上同龄人当中比较大的了,我都能够轻松的坐下还不显得空间局促。

【动力】

另外这样的动力用来作为我平时上下班代步工具是绰绰有余的,注意,不是够用而是有富余。这说明它的动力还是有挺多潜能没有发挥出来的,所以需要自己去感受咯。

【操控】

由于整个的底盘调教的比较好的原因,所以每次开这辆车给我的感觉都是稳稳当当的,即使是急转弯也不会有轻飘飘的感觉。原来的车子只要在急转弯的时候,都让我有种要被甩出去的错觉。

【油耗】

虽然目前的油耗表现也不高,但我总觉得这不是它最好的一个状态。我平时的开车习惯其实不是特别好,还挺粗暴的,所以我感觉车子的油耗还可以再稍微往下降一些的,我慢慢的改点不好的驾驶习惯,期待过些日子车子的油耗表现又会是怎样的。

【舒适性】

还有开起来感觉很舒服,这是我最直观的一个感受的。轻松易上手,安全感满满。而且车子不管是在低速行驶还是高速行驶的情况下都不会产生什么明显的噪音,这点做得还挺不错的。

【外观】

我感觉车子的前脸看起来还挺具个性的,乍一看还挺酷的呢。整个车身线条都是比较流畅的,给车子营造了一种青春与活力的时尚感。这样颜值的车子叫我如何不喜欢,真是越看越觉得自己眼光好。

【内饰】

我觉得内饰这一块还挺值得去夸奖一下的,反正挺有看头的。车子的内饰的整体带给我的氛围感是比较好的,驾驶起来就心情舒畅。不知道大家有没有这种感觉,内饰营造的氛围感其实是很重要的。

【性价比】

首先呢,我认为这辆车子本身质量啥的就比较好,而且在我看来它还挺保值的呢,这点就从它的低油耗量可以看出来,这样一款各方面都比较优秀的车子,还有着这样的油耗表现真的挺令人感到惊喜的啦。此外,我感觉它的安全性也是挺高的,不仅方便了我的生活,还给了我满满的安全感,所以我认为它的性价比相对来讲挺高的。

【为什么选择这款车】

选择小5这款车的原因主要是由于在试驾的时候,我发现驾驶它的感觉是很舒服的,就是舒适感比较强,我的理想信念就是:人活着不就图一个舒服嘛。所以买它是板上钉钉的事情了。

易车号作者提供文章

标签: 排量 动力

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