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各位好,我是本田CR-V车主,现在行驶6000公里,本期为各位分享《为何满意本田CR-V的人这么多?过来人认真分享感觉,读完明白了》。随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,随着汽车车型不断丰富,驾驶者的需求可以说是是天差地别,一款汽车品牌若不扩充特征,终不可持久成功。
本田CR-V是本田倾尽全力核心打造的头牌车型,依托自身可圈可点的舒适感受,可以投合车主照顾他人乘坐感受的需求,购车群体对其爱慕有加。因而本田CR-V获得市场不错的反馈。势头旺盛的本田CR-V,闪光点远不止这些,它还拥有哪些呈现优越的场地?其成功是否还有其它秘诀?接下来我们就来一起探索这辆本田的卓越之作——本田CR-V。
尽管外观不是什么豪车,看不出来惊艳,但给人的感觉还是挺不错的。外观是异常好看的,他的那个前脸的那个策划看起来是尤为的犀利。LED的大灯爱不释手,运动套件确实是年轻人的专属。以及双排的尾气排气管等潮流,是本田CR-Vpro时髦运动。只能说有毒,看过这个内饰大致其它的车子都不上道。中控的显示屏还好,用起来挺灵活的。做工特别好,就是科技感一般。奔驰内饰设计者,完全没有刺鼻异味,奢华大气。
家里一家出行还是好,车内空间不能说十分宽大,很好,至少比我原车空间大。空间还是格外大的,后排也很宽敞。门板上储物格我是放了个小型灭火器,手套箱、搭手台都够大。东西都放后备箱,反正这款车后尾箱容量特别大,放点出门必备品那简直是小意思。舒畅的很,不是电子的,比电子好用。这个车子的悬架还行,走颠簸路面的时候感觉不到车子和道路的震动。车子的空调也好,制冷速度超级快,而且开启的时候也没什么明显的噪音。我的还是运动座椅,硬的不行。
动力方面还是非常好的,提速很快,超车很有信心。我购入的是这个排量的车辆,动力方面差了点。可能是原来旧车动力差,感觉这个动力真心不错,只有轻踩油门,提速随时都有。随你浪(自从去年高速开太快差点扣完全分重考,我就学会乖乖开车了,也奉劝各位尽量不要浪)。操控就更不用说了,开着顺手就是最主要的。但是有一个不足之处,在冬天0度以下时,打方向过快时。但到底是辅助体系,还是不能太过依赖。高速又不会太重,着实可以,我夫人开着无压力。
一年油费9800元左右,保险4143元,保养一次1090元,停车费710元上下,洗车500元,偶尔过路费1260元,一年差不多17503元,月薪6000元就可以。感谢聆听本期《为何满意本田CR-V的人这么多?过来人认真分享感觉,读完明白了》。
总结这款车的优缺点:既然还跟顶配的外观有那么大的区别。内饰简约而不失大气,看上去平常透露着希望。后备箱的空间是特别可以的,够家庭日常的放置,门把手放些小玩意都是可以的。关于舒服这方面我认为还可以。T4的动力还是可以的,对动力没有过多需求。本田CR-V的操控也是没得说,都是那种偏舒适型的,但运动性能也比较好。
通过细致阐述,本田CR-V之所以被竞争者尊重,显然,并不是完全是舒适的功劳,同样具有外观、动力、空间、操控、油耗等很多闪光点,都能相当好地与市场需求相匹配。比起其它SUV,本田CR-V的性价比绝对不落后。简单归纳一下,当前的汽车制造技能日新月异,汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如本田CR-V。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠能力的本田CR-V,阁下有什么高见呢?
易车号作者提供文章
标签: 本田
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