2.18万
都说大众的车千篇一律,但今天要说的C级车大众新辉昂就不一样。不管你是否了解大众车,见过它你一定会记住的,因为它有发光LED logo和R-Line运动套件。买车就是买平台,C级车大众新辉昂还和奥迪A6L出自同一平台——MQB evo,11月19日,上汽大众大众品牌New PHIDEON新辉昂上市,建议零售价34万元-44.6万。接下来我们看看这款C级车大众新辉昂具体表现如何。
有什么说什么,论起C级车大众新辉昂外观最大的亮点,主要还是集中在前面方面。得益于车宽达到了1.8m之多,整体显得更为厚实饱满。大面积镀铬装饰条的搭配下,档次感也得到了很好保障。搭配狭长的LED大灯组合以及可点亮的中网大众车标,可见玩仪式感,大众也是一把好手。
另外面对当下年轻运动成为主旋律的现状,C级车大众新辉昂也做到了与时俱进。保留这类车型该有的尊贵大气以外,还融入了一些时尚运动元素。其中从尾部设计上,就可以很好看出来。上翘的小型扰流板,下部双边共四出的镀铬排气,显然更加符合主流消费者的审美眼光。
经常了解这类C级车的朋友都知道,后排往往才是重头戏。毕竟购买这类车型的朋友,一般都是商务为主。乘坐舒适性出众,无疑是关键和基础。后排座椅按摩、加热、通风,座椅靠背角度和坐垫高低调节,车载冰箱,电吸门等都做到了应有尽有。至少经过我短暂的试乘后,大众新辉昂一度让我有种乘坐奔驰S级的错觉。很显然,从这点分析,C级车大众新辉昂已经成功了一大半。
当然要说起新辉昂最让我动心的地方,还是在于硬件部分。在这里,我也不是刻意吹捧大众新辉昂,而是因为实力真的让我们挑不出毛病。首先并没有和奥迪A6L一样,入门版本采用低功率发动机以此拉低门槛。全系搭载224马力的2.0T发动机,匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且分为五种驾驶模式,尤其是切换到运动模式后,灵敏的油门调教,动力输出完全可以可以用随叫随到来形容。再加上轻盈的转向手感,别看大众新辉昂是车长超5米的C级车,但开起来并没有那种笨拙的感觉。
其二就是在于大众新辉昂装配了同级别罕见的AAS自适应空气悬架,不同的用车环境下,可以在车内完成车辆升降的操作。车身高度最高可以达到15mm,当遇到路况一般的道路,这款大众新辉昂也能很从容通过。如果车速超过120km/h,持续时间达到30s的时候,大众新辉昂还能将车高降至10mm,通过降低车身高度这一做法,从而获得更好的行驶质感和体验。
都说C级车大众新辉昂是有着大众logo和外壳的奥迪A6L,但小编看来,大众新辉昂比奥迪A6L还要牛。大众新辉昂有电吸门、AAS自适应空气悬架这些百万车型该有的配置。花较少的钱,却能享受高水准的待遇,这不香吗?现在大众新辉昂已经上市,而且配备到位也只要40万左右,最近考虑买C级车的朋友一定要考虑下大众新辉昂!
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