新宝骏RM-5，为何说顶配更值得推荐？

7-9座新车6年免检，这无疑是宣布了七座车的春天已经到来，而以前对年检政策有忌惮的消费者，相信现在也是跃跃欲试，持币待购。考虑到大家的需求，今天小编也是为大家选择了一台目前比较畅销且价格相对适中的新宝骏RM-5，不仅有7座可选，还有5/6座选择。下面就来看看这台车哪个配置更值得买。

（下文针对7座版解读）

先从大的方向入手，由于是一台七座车，个人还是建议入手动力相对强劲一些的，虽然自吸动力日常用也够，但有那么一句话，动力就像你的存款，你可以不用，但你不能没有，毕竟保不齐哪天你就需要用到它，并且经过大型汽车网站实测，1.5T版本的RM-5实测加速能够达到9.35秒，这个成绩，你拿去对比一下瑞虎8、捷途X70等七座车，就知道这个成绩有多么出色了。所以七座+1.5T两个因素，新宝骏RM-5的待选车型就剩下四款，指导售价8.88-12.08万。

剩下的四款车中，如果你看好手动挡，那么8.88万的手动精英型值得你入手。如果你不是手动挡的粉丝，那么只剩下三款车供选择，其中CVT精英型和CVT豪华型的价格分别为10.08万、10.78万，差价只有7000元，就算是在不看配置的情况，那我也直接推荐你选择10.78万的CVT豪华型。但顶配CVT尊贵型售价达到12.08万，与CVT豪华型还是有一定的价格差距，所以咱们今天就主要来聊聊，这两款配置车型，谁更值得入手。

首先我们来盘点一下它们都有什么配置，以及差距到底在哪。其实新宝骏作为一家年轻的车企，在配置上真的会比一些老牌的合资车企更良心一些，电子驻车、胎压监测、主动刹车、前后倒车雷达、全速自适应巡航、上坡辅助、无钥匙进入/无钥匙启动以及远程启动两台车都标配，而年轻消费者在意的新宝骏车联网更是全系标配。因此不考虑更多享受型配置，10.78万的CVT豪华型配置已经完全足够。

那么CVT尊贵型和CVT豪华型配置差距又在哪呢？首先在主被动安全配置方面，虽然两款车都有配备主动刹车，但CVT尊贵型拥有车道偏离预警、车道保持辅助、交通信号识别等配置，也就是说CVT尊贵型能够达到L2级别的自动驾驶，这个配置在合资车身上动辄都得好几十万。

其次就是360°全景影像和电动可开启全景天窗，这两项配置的重要性应该不用我多说了吧？全景影像在停车或者是通过狭窄路面时带来的便利相比倒车影像简直一个天上一个地下，就算你不用，你家媳妇也不用？至于电动全景天窗，这是一台七座车，当你满载的时候，打开全景天窗能够整体提升车内的乘坐质感，避免因为人多略感压抑。

其次在前排位置的配置差异，CVT尊贵型多出了8色氛围灯，千万别小瞧氛围灯的功效，尤其是冬天，下班回家往往都面临天色渐晚，这时候开启氛围灯能调整你的整体驾驶心情。再来就是手机无线充电功能，现在的手机大多数都支持无线充电，我想你也不想你的中控台乱糟糟的一把数据线。最后就是CVT尊贵型拥有自动恒温空调，也就是无论冬天还是夏天，你只需要调整好温度，系统能自动调节吹出冷风或者是热风。结合自动恒温空调以及前文提及到的电动全景天窗，CVT尊贵型在语音识别上的体验也会多出空调、天窗两个选项。

最后，CVT尊贵型还多出了一个自适应远近光灯，这一项配置对于无法分辨远近光灯的女性司机十分友好，还是那句话，你用不着，你确定你媳妇也用不着？

总结起来，1.3万的价格差距，CVT尊贵型相比CVT豪华型多出了一套完整的自动驾驶辅助系统、360°全景影像、电动全景天窗、自动恒温空调、手机无线充电、8色氛围灯、自适应远近光灯等多项配置，说实话，这几项配置就算是拿到外面的汽配城，配下来应该也不止1.3万了，更何况这里的大多数配置是未来无法加装的。所以，对新宝骏RM-5这台车有想法的，我个人的建议就是直接上1.5T CVT尊贵型，因为这台车能够带给你的日常驾驶感受，真的会比其他配置车型有一个质的提升。