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天下大势分分合合是常态，在汽车圈也同样如此，收购，独立也是市场经济运行的正常规律，所以经常会有某大厂把自己旗下的品牌出售给别人的新闻，都没什么好说的。当我们见证大的汽车品牌发展的越来越好的时候，也不禁为那些早已经淘汰于市场上的小企业感到惋惜。为了扩大自己的汽车品牌，有些车企们选择了收购的方式，所以今天主要来跟大家讲的是有关吉利收购沃尔沃的事情。不过在吉利收购沃尔沃时，却在汽车圈掀起了一场风波，名不见经传的“中国小厂”竟然要收购大牌沃尔沃？
最后吉利还是以18亿美元拿下了沃尔沃，一个是欧美大牌，一个是国产车厂，怎么看好像都不太搭，不过好在世界上的事大部分都是可以用金钱来解决的，沃尔沃再大牌也抵挡不住吉利的决心和美金。就这样，被人说是癞蛤蟆想吃天鹅肉的吉利集团对沃尔沃还是收购成功了。
吉利是国产车中非常知名的汽车品牌，而沃尔沃一直有着最安全汽车品牌的称号，当两者联手的时候又会有一种怎样的局面呢？当初传出即将收购沃尔沃的消息的时候，有的人觉得这个做法很正确，因为收购沃尔沃也就意味着吉利能够得到沃尔沃的技术，说不定以后也会制造出更加优秀的车型。可是没想到事成之后，吉利却没有使用沃尔沃的技术，这也让所有人捏了一把汗：吉利难道不想有进一步的发展吗？
众所周知国产车的痛点一直都在发动机上，我们自主品牌在其他方面的汽车技术都已经发展得很成熟了，但是唯独发动机技术一直和合资车还是有差距，所以大多数人猜想吉利收购沃尔沃很可能是为了它们的发动机技术，不过后来事实却与之相反，完成收购之后的吉利汽车还是坚持自主研发发动机，并没有用沿用沃尔沃原来的发动机技术。这是为啥呢？看完这两个原因开始心疼吉利了。
砸18亿美元收购了沃尔沃却不用核心技术，很多人都有点摸不着头脑，其实这里边主要分了两种原因：
第一：吉利和沃尔沃的定位差距太大了，不说沃尔沃的豪华车定位，基于我国的国情来看，普通老百姓居多，价格实惠，高性价比才是关键，所以吉利一直在探索中低端车路线，而沃尔沃的发动机是比较高配的，如果真的直接用在了吉利上边，恐怕成本会提升不少，而提升价格就势必会失去原先实惠亲民的定位，将直接损失大多数的消费者。整个集团可能都会比较危险了。
另一方面原因就是在收购沃尔沃的时候，吉利曾和福特公司签下过协议，协议内有一条就规定了沃尔沃不能将在福特时候的技术转让给吉利，所以这就很尴尬了，吉利想要沃尔沃的发动机技术基本是不可能的，就连沃尔沃“本人”也是无能为力啊。
结果有很多人就说心疼吉利一秒，花大钱没有买到核心技术。虽然吉利并没有直接使用沃尔沃的发动机技术，可是吉利和沃尔沃联手打造出了领克这一汽车品牌。据说吉利领克就是和沃尔沃一样的平台制造的，沿用了沃尔沃的技术，而最近领克的销量也一直不错，对于其他品牌也是一个不小的挑战。
吉利这么多年来也一直走在自主研发的路上，其发动机技术也比之前成熟了许多，如果现在的车型全部换上沃尔沃的发动机，也就意味着所有的车型都需要回炉重造，在这种情况之下，谁又舍得下如此大的血本呢？可能当消费者知道吉利没有使用沃尔沃发动机技术的时候感到惋惜，但如果吉利真的使用了沃尔沃的发动机技术，那个时候购买的人数不会比现在多，甚至有很多的人会觉得吉利此举并不地道。
如今国产车企们之所以专注自主研发，也是看到了以后的发展前景，以后的汽车界留下的都是那些专注自主研发的车企们，而那些只靠抄袭或者是借鉴他人技术的车企肯定没有长远的发展。
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