1.09万
说到丰田皇冠如果是广东人特别是深圳一带地区,很多开皇冠的你永远不知道他在深圳有几套房子,深圳圳蝈蝈龙华新区的一位当地的人,家里的拆迁赔偿了千自己也,一辆老皇冠的女儿打开“奔驰”是其户主无法买豪车,明确皇冠是喜欢他,他们那一代的人的心留下了不可磨灭的印象,但是其他地区皇冠的主人也有很多比较谨慎的商人,丰田皇冠的最新款怎么样?
诞生于1955年,已经经过了14代的发展,现在的国产是14代,5代是去年在东京发表的,在车展上,丰田发布了新款皇冠,已经接近量产版,前大灯采用带格纹的LED日间行车灯,内部远近光也预定采用LED光源,凤型雾灯看起来很普通,但前面的镀铬边框却有着特别的形状。
新车方面采用了笔触的高腰线设计和流畅的车顶线条的组合,车身相对较长的车尾部分设计看起来回归主流,新款皇冠将是基于TNGA打造的车型,预计还将采用前驱、后驱的布局,配备新型10at变速箱,搭载全新的10AT变速箱,不过量产车还是爱信8AT为主。
和现款相比新车强化了夸张的"大嘴"设计,类似倒梯形的中网给人留下深刻印象,跟前包围融合的设计让车头的整体感更强,这几年丰田新车的设计都偏向于前卫或者激进风格的新皇冠上夸张的中网造型也是如此,在同级别中个性充分展现,更容易吸引眼球。
LED带式尾灯造型新颖的横置式布局与现款车型基本相同,外观设计为立体五辐式轮圈,采用普瑞顿型博天族系轮胎,尺寸为235/45r18,偏向于运动,量产版也采用同样的规格。
结论:这次展出的是全新皇冠的海外展车,已经有接近量产的版本,这个外观已经基本定型,新车的设计沿袭了时尚和运动路线,预计在造型方面比现款更加激进,用户层也更年轻,值得注意的是,全新皇冠出自TNGA架构,在技术含量上无疑比现款车型有明显进步,其量产版在国内车型的性能表现值得期待,关于新皇冠的后续能否在国内本地化生产,欢迎留言。
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