2004
很多人在学车的时候学的都是手动挡的，买车的时候才发现还有自动挡的车，我就是这样的的，之前对车一直没有兴趣，从来都没关注过，学了驾照去买车的时候才知道，竟然还有自动挡的存在，但是手动挡已经学了，而且拿到驾照了，不能生疏了啊，所以就直接提了一辆手动挡的汽车。
手动挡的汽车相比于自动挡来说要麻烦一点，当然了，这只是针对新手来说，我已经开了两年的手动挡了，现在非常熟悉，而且开起来非常轻松，感觉手动挡很有趣，期间也开过朋友的自动挡汽车，感觉动力不直接，而且开的时候左脚闲着感觉很难受，右手也不自觉地去摸档杆。
很多人不喜欢开手动挡最主要的原因就是怕熄火，如果油离配合不好的话确实会熄火，要是在红绿灯路口熄火那就尴尬了，而且后车一个劲的滴滴你的话，还会非常紧张。
那么手动挡如何快速起步不熄火呢？最重要的就是油离配合了，我们在驾校学车的时候仅仅是学会了把车开起来，但是离会开车还差得远。
很多人在驾校养成了一个习惯，那就是要等离合松完才会踩油门，这样操作的缺点就是起步慢或者熄火，因为刚拿到驾照可能连半联动点都找不到，更别提油离配合了。驾校的车离合器一般都调得很高，而且在抬离合的时候已经自动给油了，所以不踩油门熄火的几率也很小。现实中的私家车就不行了，比如我们半坡起步的时候，驾校的车光靠离合就能爬坡，而私家车必须要踩油门才行。
所谓油离配合，两者一定是同步进行的，也就是说抬离合的同时一定要踩油门，不是说离合抬完了再去踩油门，这样就容易熄火，也不用抬到半联动点再踩油门，这样操作同样有熄火的风险。
开手动挡想要起步快，一定是抬离合和踩油门同时进行的，这样不仅起步快，还不会熄火。
大家都知道出租车大部分都是手动挡的，开出租车的基本上都是老司机了，在绿灯亮的时候，第一个冲出去的大部分都是出租车，手动挡操作好了，起步要比自动挡快多了。
而且开手动挡还能养成良好的开车习惯，比如更能掌握车感，开车精力更集中，而且锻炼人的反应能力和手脚配合能力。
总之开手动挡的好处多多，我是建议新手要先把手动挡开好再去开自动挡的。
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