没让国人失望的紧凑型SUV！10.49万入“黑科技”

就整个车身来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车力量感延续家族化设计理念，前脸造型显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车车身侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，车尾贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了，排气口也使用了双边双出排气处理。

整个车内可以说精致，极其舒适。方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还支持加热功能。BEIJING-X7的12.3英寸的中控台采用了大面积真皮包裹，使得车内很有层次感和高级感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对两拳，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4710×1892×1715mm，轴距也达到了2800mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，BEIJING-X7的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

BEIJING-X71.5TD 双离合 致领版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到275，匹配双离合变速箱。1.5发动机搭配在BEIJING-X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。

BEIJING-X7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、车道保持、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、上坡辅助、后倒车雷达、自动泊车入位、疲劳提醒、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、LED日间行车灯等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。