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逸动就是一辆吸引人家用的紧凑型车，外观上逸动的设计看起来还是很锐利的。新车前脸设计配备前脸的大嘴巴，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，C字形大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的车身来看，新车依旧是流畅的车身线条，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常厚实耐磨。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了线条流畅尾部饱满的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内饰上，逸动依旧是传统家族风格，整个设计看起来惊喜。方向盘采用了塑料材质，手感好。T型的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰型采用1.4发动机，最大马力158，峰值扭矩达到260，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在16位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、胎压监测、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、后倒车雷达等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的省油，另外空间大、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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