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作为一款面向未来打造的顶级产品，长安CS75 PLUS并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在车身线条方面，长安CS75 PLUS整体的设计超前的，整个前脸的线条流畅看起来时尚，两侧饱满的的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的造型十分设计饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的尾部的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
长安CS75 PLUS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。对称式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸中控的液晶，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到360，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在40位。
长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云，具体情况如下：
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