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1.5T+9AT动力归来,迈锐宝XL你怎么选?

  • 作者: 车算子
  • 2020-12-01 16:22
  • 2.26万

其实很早之前就想聊一聊新款迈锐宝XL了,在今年的8月底,上汽通用雪佛兰上市了的1.5T+9AT的车型,这套动力其实咱们都比较熟悉了,之前在很多车型上都都有使用,个人对它的印象也是很深。无论是搭载在探界者还是迈锐宝的XL上,它的表现都很不错,顺畅的驾驶体验对于家用来说非常友好。

而在2019款和2020款的则将自家当时最新的1.3T+CVT发动机换上,换下了1.5T+9AT的组合,说实话个人是觉得有点不太妥当的,在自家的A级车上用就还好,在B级车市场显得就有点竞争力不足了。毕竟同级别的凯美瑞雅阁等车型动力表现可都是非常出色的,1.3T三缸发动机在它们面前显然是不够打的,当然在这两年的市场表现也说明了一些问题。

所以在进入2020年之后,国内一大批厂家都将自家的三缸发动机在主力战线上换下,上汽通用也是如此,而也是果断的换上了我们熟悉的1.5T四缸发动机,当然了它也并不是来取缔谁的,只是新增了三款1.5T+9AT的车型,售价区间16.49-18.49万元,而老款的1.3T三缸依旧在售。当然了此次上市没有推出2021款的1.3T车型,也有可能之后就没有了,喜欢的朋友要不要等等抄底一下。

至于外观内饰,1.5T的车型也是统统没有变化,只是新增了一个外观颜色琉光棕,所以你在外观上是不能区分两者的,因为1.3T和1.5T的车型它们尾标都是“535T”,除非你看到了一台琉光棕的车型。

虽说是一款大家都很熟悉的车型了,但是外观还是值得说两句的,在此前我们也是经常将它和索纳塔以及K5等车型放在一起,其原因就是这个大气且比较时尚的外观造型,再加上一个比较有性价比的价格,所以备受年轻朋友的喜爱。不过另外两款车型在今年完成了换代上市,外观内饰的设计显然是已经把抛在了身后。而的这套外观内饰在当下来看确实是显得有些老气了,我们也期待它的换代车型~

然后再来说说配置,1.5T和1.3T同配置名称的车型配置基本一致,不过相比较而言1.5T的车型少了主动降噪,还有座椅的材质从真皮换成了皮质,另外就是价格上1.5T的车型要贵了1万块。所以这个时候就面临抉择了,是价格优势更明显的1.3T还是动力更满意的1.5T呢?

而要说动力上,1.5T四缸发动机和1.3T三缸发动机的最大功率分别为124马力和121马力,最大扭矩分别为250马力和240马力,匹配变速器则为9速手自一体变速器和CVT无级变速器。看到这里是不是纠结程度又增加了,两款发动机数据确实太过于接近了,而从市面上的优惠状态来看,1.3T的车型落地价格要比1.5T可不止低1万,2万出头是有的。

笔者给大家建议是预算不算紧张,大家可以选择1.5T+9AT的车型;而预算相对紧张却对三缸并没有心理防备的朋友可以选择1.3T的车型,毕竟价格确实足够便宜,在1.5T车型推出之后,老款的1.3T更是值得来一波抄底,或许你只需要一个合资A级车的价格就能将它拿下。但是不可否认的是,两款动力的表现实际体验下来其实都不错,无论是平顺性还是燃油经济性上的表现都很好。

那么对于想选择1.5T车型的消费者来说,推出的三款配置车型,哪一款性价比最高呢?三款配置的车型价格都是差1万元,而在主要的安全配置上三款配置都是一致的,无论是气囊的数量还是主动的安全配置,主要的差异在于一些舒适性配置,而我给大家推荐的则是中配的锐动版,配置算不上豪华但是也够用了。

写在最后

不得不说回归1.5T+9AT动力是相当明智的,当然我们也不能说1.3T三缸发动机就是很失败的,毕竟它作为一种尝试还是带来了很多的动力,更强大的低扭以及相对更低的油耗表现。只是国内消费者对于三缸的接受程度确实还不够,1.5T四缸显然更加符合咱们的口味。

作者


标签: 迈锐宝 动力

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