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前段时间,林肯宣布刚刚复活3年多的林肯大陆,将在今年年底正式停产,这也意味着林肯准备彻底放弃轿车市场。在调整新的战略后,林肯品牌决定将重心放到SUV阵营中,来提升品牌影响力。航海家是林肯旗下的一款中型SUV,在今年的广州国际车展上,国产航海家正式与大家见面,这也表示林肯将补齐在华最后一块拼图,真正意义上的完善SUV产品矩阵。
在国产航海家还未上市之前,还有进口版本的车型可供选择。前不久,2020款航海家(进口)正式上市,新车共推出了5款配置车型,其中包括3款2.0T动力版本和2款2.7TV6动力版本,售价区间为40.88万-51.88万元。年度改款的航海家有哪些变化?40万级别中航海家真的值得选吗?我们带着这些问题,一起继续往下看。
首先在外观设计上,新车与老款车型变化不大,继续采用林肯家族最新式的设计语言。前脸装备大尺寸的星辉式进气格栅,配合硕大的品牌LOGO,看上去很有视觉冲击效果。车头两侧为造型犀利的大灯组,全系标配LED远/近光灯、自动头灯,其中尊耀版和尊耀限量版采用的是矩阵式光源结构,在灯光效果上表现得更加出色。
航海家的车身长度达到了4849mm,轴距为2849mm(2848mm),在车身长度上领先同级车型奥迪Q5L。整个车身侧面的线条非常舒展,流畅的腰线勾勒出优雅豪华的车身风格。来到车尾部分,航海家使用了时下很流行的贯穿式尾灯,让整车外观部分科技感提升了一个档次,点亮后效果醒目。
内饰方面,航海家继续采用对称式的座舱布局,由中控台处向两侧扩散,功能区划分的很合理。全车配备8英寸的触控液晶屏,支持车联网和语音识别控制系统,整体的操作逻辑和反应速度都有可圈可点的表现。多功能方向盘采用真皮材质包裹,手感细腻,直径大小也很合适。除了最低配的版本外,其他车型均使用真皮材质的座椅,配置上也表现的很有诚意,全系标配主/副驾电动调节、座椅加热、座椅记忆功能等。除此之外,航海家全车配有主动降噪功能,最大程度上保证乘坐舒适性。
动力方面,航海家搭载的是2.0T和2.7TV6两款动力总成,其中2.0T发动机最大功率为165kW(224Ps),峰值扭矩368N.m;2.7TV6双涡轮增压发动机最大功率可达237kW(322Ps),峰值扭矩500N.m,并且满足国六排放标准。传动系统,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,部分高配车型提供适时四驱系统。
小结:新款航海家在外观和内饰上没有明显的变化,主要集中在配置方面的升级。回归到话题本身,进口版本的航海家值得选吗?相对来说,林肯在国内的品牌影响力不及BBA,从品牌的层面上看没有太多的竞争力。产品设定上,林肯还是下功夫的,首先就是车内的用料和非常扎实的配置,都体现出一台豪华SUV该有的样子。其次,你会发现林肯在细节上拿捏的很到位,比如门把手和后视镜下方设有迎宾灯,以及B柱上设置的数字密码锁,会让你感觉到仪式感和尊贵感。另外,在50万这个价位中买台V6双涡轮的纯进口中型SUV,其实市场上能选的车型并不多。
文章由易车号作者提供
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