连续4个月销量下滑，被称作黑科技的马自达，究竟为什么卖不好？

导读：连续4个月销量下滑，被称作黑科技的马自达，究竟为什么卖不好？

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数据显示，马自达上个月月份在中国的销量下降了9％，至19882个，下降了四个月。其中，新款SUV“CX-5”的作用减弱，销量下降了30％，这不利于影响。
最初，在推出新马3和马6之后，销量应该会合乎逻辑地上升，但销量连续四个月下降。接下来，让我们分析一下，马自达在中国的销量仅能与丰田，本田相比排名第二和大众汽车。

新款马自达6于发布。与旧模型相比，新的Atez仅从网格更改为点阵网格，并且内部仅稍作更改。与2018年的Atez相比，轴距，引擎系统和变速箱仅使用原始动力系统，相当于新瓶中的旧葡萄酒。很遗憾，Artez在北美市场配备了2.5T涡轮增压发动机，最大功率为250马力，扭矩为420Nm。它还提供前轮驱动和四轮驱动。该发动机还获得了2017年沃德十佳发动机。美国版CX-9上安装的2.5T发动机每百公里仅消耗11.2升。

在当今激烈的汽车市场竞争中，产品线的布局非常重要。丰田和本田都意识到了中国市场的重要性，因此在过去，如果遵循丰田的方法采用新技术，则首先要采用这种技术。丰田的M20A发动机在进入北美市场之前先在中国首次亮相，足以表明丰田汽车对中国市场的关注度很高，本田的L15B系列发动机也进入了中国市场。全球发布。
让我们比较一下同级别合资中型汽车的动力系统参数。与天Tea，雅阁，帕萨特，亚洲龙，富豪等车型相比，阿特兹几乎没有优势，因此导致阿特兹在中型车中处于非常尴尬的位置。，它没有联系，速度更快，并且与日本大自然相同。您可以将其与油耗进行比较。您无法与2.0L阿特金森混合动力雅阁和2.5L亚洲龙比较，雅阁之所以具有超高的保值率，也是因为销量是同级别车型中最高的，这与雅阁和L15B引擎的定价。

令很多人感到奇怪的是，由于马自达拥有2.5T发动机，但它仍然是沃德的前十名，为什么不将其引入中国呢？

在搜索大多数信息时，作者只能发现一些模糊的评论。因此，我个人认为马自达对中国市场的关注不足。也是2.5排量税，不管是否有涡轮机，都是价格排量税，所以有人可能会说由于成本关系而没有引入。实际上，此声明不存在，因为我们可以看到，相同级别的制造商Teana，Accord和Passat也使用涡轮增压。
9月26日，新马自达3的发布价格在115,900至168,900元。2017款Angkesaila的指导价格为112,900至642,900元人民币，而2019款Angkesaila则比之前的顶级，价格也贵了6,000元，最致命的是后悬架那个敢于卖出168,900元的人还配备了扭力梁悬架，而且只有马自达3，必须知道这个级别的后悬架型号都是多连杆独立悬架。

与前代车型相比，2019年的马自达3具有与CX-5和Atez相同的满天星形状，内饰采用了大面积的柔软材料，与上一代完全不同，但发动机仍为2.0L+6AT组合，这是像Atez这样的新瓶中的旧酒。
最初有传言说，天空活性物质x的热效率高达50％。该发动机的功率参数为190马力，每100公里油耗为3.3升，但批量生产的实际功率数据仅为177马力，至于每100公里油耗可以达到3.3升，只能通过以下方式得知实际测试。即使马自达明年推出skyactivex引擎，它也会增加销量，但要撼动思域和轩逸在A级市场的主导地位仍然很困难，而且还不知道这款引擎是否会带来价格上涨。
今天，可以增加马自达销量的车型是新马自达6。新马自达6将由丰田联合开发，并将配备直列6缸后轮驱动模型和8at变速箱。这是马自达最大的车型。令人信服的车型，下一代锐志也将使用相同的动力系统，这将为非豪华中型汽车带来独特的运动感。我还相信，马自达可以在新的马自达6上市后改变其销量下降的趋势。您对马自达在中国的销售情况有何看法吗？欢迎留言告诉我！

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文章由易车号作者提供