喜欢复古车，看好凯越400F，不知道这款车怎么样？

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喜欢复古车，看好凯越400F，不知道这款车怎么样？

这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述得知这位车友比较喜欢复古类摩托车，目前所看好的车型是凯越400F，但因为对于这款车不是很熟悉，所以想了解一下它的相关情况，看看到底值不值得入手。

凯越400F是该品牌继凯越500F后又推出一款复古街车，这款车的亮相有一种必将小排量复古车打趴下的雄心壮志，这种表现从它的定价上就可以看出来，因为按理来说400cc的复古车会保持在3万左右的价格，但这款车直接将价格放到了25980，这让很多排量比它小的车型就会倍感压力，可能心中会默默念叨“拿别人的东西来打价格战好吗？还让不让人活了”。

但事实上对于摩友来说我们就喜欢这种操作，因为这意味着我们可以花更少的钱来选择摩托车，不会因为囊中羞涩而对有些车型只是眼馋而不敢下手，所以还希望厂家继续，加大这方面的操作。

抛开价格上的优势，因为有了前期车型的铺垫，这款凯越400F的外观表现不必多说，完全符合现阶段复古街车的设计标准，所以题主喜欢这款车也在情理之中。

动力方面，凯越400F搭载的是宗申的TC380发动机，这款动力总成在国内同排量车型上的应用也是比较广泛的，宗申旗下赛科龙品牌也有多款车型使用的是这款发动机，所以这款发动机的稳定性是有保障的。

除了不错的稳定性以外，这款发动机的强项就是动力的输出会比较匀称，并没有过多地强调低转或者高转，而是会很线性地将动力表现出来，这样的动力调校对于一款复古街车来说还是比较适合的，它完全能够满足我们跑街或者巡航状态下对动力的需求，并且对于新手也会比较友好。

配置方面，目前同价位车型能看到的一些常规配置在这款车上都能见到，其中就包括双通道ABS，led灯源，液晶仪表，前倒置减震器，后中央多连杆减震器等，所以结合价格来看它的配置表现也是比较丰富的。

车身方面，这款车相比它的大哥凯越500F相对会弱化一些，为了满足更多摩友的使用需求，所以并没有过多强调它的攀爬性能，而只是注重了车辆的骑行舒适性和操控灵活性，并且也将油箱容积设计成了18升，再加之整个坐姿的设定会比较直立，所以用这款车后期摩旅也是可行的。

而实际的骑行中根据车友的反馈来看，这款车的舒适性确实不错，虽然减震器是凯越自己研发的，但丝毫没有影响它应有的性能发挥，反而还会有一种喜人的表现，再加之操控比较灵活，动力的表现也比较激进，所以不管是代步还是玩耍它都会有对得起价格的表现。

但这个品牌和这款车目前最大的软肋就是售后还不是很完善，并且细节的处理也会有很大的提升空间，当然结合价格来看这些不足也能接受，毕竟它并不是一款自命不凡的高价车型，而是一款还算比较亲民的低价车型。

通过以上的介绍可以看到这款凯越400F，在同价位同级别车型中还是很有优势的，并且以它的综合表现来看，也能满足后期骑行和游玩的需求，只不过因为是新款车型整个市场还没有打开，所以还需要经受一段时间的市场验证，如果后期没有太大的问题，这款车就值得入手，因此骑士分享对于这款车给出的建议是先观望一段时间，听听第一批用户的反馈建议。

易车号作者提供文章