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车场如战场，随着车市饱和，车企之间的竞争已经相当激烈，像观致、力帆这些去年还热度十足的品牌今年基本已经无人问津。对于大品牌像丰田、大众也十分谨慎，就拿帕萨特这样的当红车来说稍不留神就嗝屁了。为了争抢份额，不断推出新车是一个好方法，这对于丰田大众这样的大车企相当有利。今年很多久不见更新的车子都迎来更新。
丰田的一款经典老车皇冠也迎来新款。皇冠这款车年轻人可能不太了解，皇冠定位比较老气，造型内敛稳重，跟老款的帕萨特不相上下。不过随着市场年轻化，帕萨特的外观已经运动化，丰田的其他B级车像凯美瑞、亚洲龙也是动感十足。皇冠的风格对于目前车市的审美显然格格不入。新款的皇冠最大的改变也是年轻化的外观。
先来看前脸，采用大尺寸的中网设计，而且中网巧妙的设计成皇冠的轮廓样式，丰田自己超大中网的车就有亚洲龙、雷克萨斯等，其余品牌像长安等更是数不胜数，这样还能做出皇冠这样的辨识度设计功底可见一斑，LED大灯组衔接流畅，造型犀利，棱角过度圆润，而在尾部稍微有一些笔直的棱角塑造运动感。整体的风格要比凯美瑞稳重一些，有些类似帕萨特。
与亚洲龙、凯美瑞在设计风格上的差异也避免了自家兄弟自相残杀。综合来看，新款皇冠的设计还是照顾到了商务气息，并且融入一些运动元素，这对于成熟稳重的车主无疑深得我心。内饰方面也继承了老皇冠舒适优雅的设计风格，很多新技术的加持，譬如12寸大屏以及多功能控制台，都自带一种时尚感以及科幻感。至于座椅的舒适性上更不用担心。
动力方面2.0T的版本得到保留，操控上也可以硬刚帕萨特，不过混动明显是当前车子的主流，这款车也有一个全新的2.5升的混动版本，8速自动变速箱，这一套动力在丰田塞纳、凯美瑞车上都具备出色的表现。此外还有一个3.5升的混动版本可选，匹配10at自动变速箱，操控无疑更好。
综合来看，新皇冠的定位难免跟自家车型凯美瑞等难免有一些冲突，但是新款的皇冠并没有过度年轻化，保持了原有的内敛浑厚风格，这样既能照顾老车主的口味，也能迎合一批成熟年轻车主的需求，而且帕萨特人气凋落之后，新皇冠能够取代帕萨特的地位也不是没可能。
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