10万左右选谁？ YARiS L 致炫 VS 第四代飞度

现在交通拥堵已经成为了很多城市的一个大问题，而在城市中停车自然也成了困扰人们的一大难题，小型车的优势在这个时候便凸显出来了，因此很多都市的年轻人都会将小型车作为自己的代步之选，且作为一款小型车，低油耗无疑也是吸引消费者的一大亮点，今天小哥就带大家来看两辆日系的小型车，一辆是YARiS L 致炫，另一辆是第四代飞度，不知哪一辆更能获得你的青睐。

YARiS L 致炫，官方指导价7.78-10.38万。

第四代飞度，官方指导价为8.18-10.88万元。

YARiS L 致炫前脸设计风格较为年轻，梯形格栅边沿辅以镀铬饰条装饰，视觉效果还是颇为抢眼的。

第四代飞度前脸显得颇为“呆萌”，整体线条柔和流畅，搭配两侧炯炯有神的大灯，整体观感十分年轻。

YARiS L 致炫大灯造型犀利，第四代飞度大灯看上去比较圆润。两车远近光灯均标配了LED光源，具有不错的光照效果。

在配置方面，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。YARiS L 致炫配备了卤素光源前雾灯。第四代飞度配备了LED前雾灯，多了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭。

YARiS L 致炫的车身尺寸为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm，第四代飞度的车身尺寸为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。YARiS L 致炫在车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而第四代飞度在高度方面的表现要好一些。

YARiS L 致炫多了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

YARiS L 致炫轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为185/60 R15，轮圈采用了双五辐式设计。第四代飞度配备的同样是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为185/55 R16，采用了多辐式的轮圈设计。

YARiS L 致炫车尾看上去颇为敦实，两侧尾灯设计棱角分明，搭配亮黑色饰板的装饰，视觉感受上还是十分耐看的。

第四代飞度车尾造型很好的与前脸呼应起来，尾灯呈现出圆润的设计风格，搭配多线条的刻画，相当年轻动感。

YARiS L 致炫内饰设计颇为简约，内饰颜色以黑色为主，从整体造型与功能上来看，偏靠实用性。

第四代飞度内饰给人一种十分青春的感觉，橙色饰物的点缀不会让视觉上显得太过单调沉闷，符合年轻人的口味。

YARiS L 致炫三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，略显廉价，但好在功能按键比较齐全，有利于提升行车时的操作便利性。第四代飞度两辐式多功能方向盘使用了皮质包裹，握感舒适，多功能按键布局合理，驾驶者操作起来也颇为顺手。

YARiS L 致炫配备了方向盘上下手动调节。第四代飞度配备了方向盘4向手动调节。

YARiS L 致炫三炮筒式仪表盘造型比较运动，且行车信息显示直观。第四代飞度采用了7英寸的全液晶仪表盘，造型较为简约，功能上还是颇为丰富的。

YARiS L 致炫配备了8英寸中控台彩色大屏，采用悬浮式设计，造型精致，功能丰富。第四代飞度没有配备中控大屏。

YARiS L 致炫多了蓝牙/车载电话、原厂互联/映射。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。第四代飞度多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、手动空调。YARiS L 致炫多了倒车影像、发动机启停技术，第四代飞度多了自适应巡航、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置。

安全配置方面，第四代飞度表现较为优异；舒适和高科技配置方面，两车各有所长。

YARiS L 致炫的座椅采用了仿皮材质，填充物厚实，包裹性也比较到位，乘客乘坐舒适性能得到保障。第四代飞度的座椅采用了织物材质包裹，座椅颜色时尚，造型富有年轻活力。

除此之外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

两车后排乘坐空间表现都中规中矩，乘客乘坐体验虽然不能说十分优异，但满足日常出行需求没什么问题。换个角度来看的话，两车作为小型车，空间上的表现其实已经很不错了。

此外，两车都配备了杯架。

YARiS L 致炫的后备厢空间就是妥妥的家用车水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常载物是没有问题的。第四代飞度后备厢空间的表现十分不错，后排座椅同样支持放倒，能满足多样化的储物需求。

YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩是138牛·米，匹配CVT变速箱，官方0-100km/h加速为11.6s，工信部综合油耗5.2L/100km。

飞度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速是190km/h，官方0-100km/h加速10.6s。

两车均采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的组合。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

下面就到了总结环节啦。YARiS L 致炫作为小型车，燃油经济性无疑是它最亮眼的一个点，5.2L/100km的工信部综合油耗能令大多数消费者满意。相较于第四代飞度来说，YARiS L 致炫中控搭载了液晶大屏，而第四代飞度就没有配备，这一点YARiS L 致炫得分。空间上的实用性也不用担心，别看YARiS L 致炫车身小巧，其实它还是挺能装的。总的来说，YARiS L 致炫值得推荐。

然后让我们来看看第四代飞度。飞度的大名相信很多消费者都有所耳闻，它在一些喜欢玩车的消费者手里，能来一次华丽的大转变，可见其改装潜力之高。回到第四代飞度本身，宽敞的空间和优秀的动力依旧是它的主要卖点，只是相较上代车型，在外观的改动上颇为巨大，这一点就看消费者自己的审美观了，毕竟千人千面，有人喜欢，那么就会有人嫌弃。

如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。