福特领界S对比大众途岳

入门级SUV一直以来都是备受关注的一个细分市场，由于售价较低又有着不错的产品力，因此会更加吸引刚进入社会的年轻群体以及一部分年轻家庭，满足其出行需求。而在这些车型中，老道的德系品牌在做工质感上有着不错的实力，同时德系品牌进入中国的市场足够早，此外其机械品质和整车做工方面确实有着较高的造诣。但在紧凑型SUV这个细分市场，有另外一款车同样有着强大的品牌历史，它就是福特领界S。今天我们将福特领界S和大众途岳两款车进行一次对比，看看哪款车更值得买。

外观部分：

外观部分，福特领界S采用了家族化的设计风格，福特家族独有的设计元素在这辆车型上均有所体现。前脸部分新车采用了大尺寸多边形的中网格栅，内部除了采用点阵式的设计之外，其还采用了熏黑的涂装，让整个前脸看上去更加具有质感。两侧大灯组部分新车将其与中网格栅做了一个相连的设计，拉宽了整个前脸的视觉效果。同时大灯组内部起点这是的造型十分具有辨识度，凸显了一定的科技感。在前杠下方，新车还采用了大尺寸的银色护板，增加了这辆SUV的野性气息。

尾部福特领界S展露出了纯正的美系血统，整个尾部呈现上翘的造型，同时整个造型方正有棱角，力量感十足。新车在尾部加入了一根粗壮了银色镀铬饰条，并连接至两侧尾灯组，拉宽了整个尾部的视觉效果。同时尾灯组部分采用全LED光源，得益于两侧尾灯较宽的距离，其点亮后为整个尾部增加了不少厚重感。底部福特领界S还采用了双边共两出的排气布局，配合大尺寸扩散器样式的银色下护板，提升了整车的运动感。

大众途岳在外观部分保持了大众经典的设计风格，前脸部分采用的依旧是熟悉的家族化前脸设计，不过其在前脸处加入了两根横向设计的格栅，格栅上方还有梯形的几何装饰件，细节部分做的也非常丰富，提升了整个前脸的层次感。新车全系标配了远近LED光源，此外除了入门版的两个车型外，其余车型还配备了自动头灯以及转向辅助灯，不仅提升了整车的科技感，同时对于这个价位的合资车型来说，也提升了不少竞争力。

尾部的新车的整个设计较为简约大气，从前翼子板延伸出来的腰线一直延伸到尾部，并为尾部增添了不少层次感。两侧尾灯组部分，新车在内部采用了全新的造型，此外其还融入了熏黑的风格，在夜间点亮后拥有出色的辨识度。新车还在底部加入了THARU的英文字母标识，这样的设计放在大众的车型上，显得非常有质感。此外，新车还在底部加入了扩散器样式的下护板以及双边共两出的镀铬尾喉，提升了整车的运动感。

内饰部分:

内饰部分，福特领界S的整个层次感十分凸出，棱角分明的设计让人一眼便看出了这是一款纯正的美系车。新车在中控台上采用了大量木纹饰板以及钢琴烤漆材质，在视觉效果上十分突出，拥有这个级别少有的高级感。10.25英寸的全液晶仪表盘配合10.1英寸的中控屏提升了内饰部分的科技感。值得一提的是，新车方向盘不仅采用了平底的设计，同时还在三九点处采用了打孔处理，触感极为舒适。

大众途岳在内饰部分依旧保持了熟悉的大众风格，拼色的设计提升了内饰的质感。在车厢内，其采用了随处可见的多边形设计，打破了传统德系车那种古典的造型，中控部分虽然依旧保留了许多实体按键，不过其运用了触控式的设计，提升了内饰部分的质感。8英寸的中控屏虽然尺寸并不会特别大，不过其支持苹果CarPlay以及百度CarLife，提升了使用的便利性。

动力部分：

动力部分，福特领界S全系搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了103千瓦（140马力），最大扭矩达到了225牛·米，传动部分匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

大众途岳在动力部分搭载了多套动力系统，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），最大扭矩达到了250牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了137千瓦（186马力），最大扭矩达到了320牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

总结：

整体对比下来，如果你预算控制在15万左右，想买一辆家用SUV的话，福特领界S在配置方面会显得更为丰富，尤其是其科技配置以及车内空间表现等。而两款车型在动力输出以及驾控感上可谓各有千秋，表现接近，如果你需要的是宽裕的空间、丰富便利的配置、以及轻松舒适的驾乘体验，那么福特领界S确实是更合适的选择，而如果你更注重品牌甚至是保值等问题，那大众途岳更适合你。

真会玩车撰写：孙栋

文章由易车号作者提供