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5万元全系标配高品质SUV瑞虎3x PLUS是最好答案

随着科学技术和汽车制造工艺的不断发展,可供购车者选择的车型也多了起来。奇瑞汽车曾推出多款经典车型,瑞虎3系列就是其中之一。5万元的定价,可靠的三大件,实力的配置圆了很多人的有车梦。如今瑞虎3在今年又迎来一次大升级,推出瑞虎3x PLUS。今天就带你深入了解 PLUS!


高性价比,好车不高冷

PLUS的厂商指导价:4.99-6.79万元。虽然说近几年中国经济发展很快,老百姓的钱包也鼓起来了,但对于大部分消费者来说,几十万十几万,仍然是一笔大数目,而 PLUS的定价十分贴心,5万块钱左右,就能够拥有一辆高品质车,让您的出行更加便利。纵观现在市面上,一些价格比较低的SUV,往往在安全配置方面缩水,比如某品牌,根本就没有安全气囊,而 PLUS在这一方面做得很厚道,全系标配 ESP胎压显示,多个安全气囊,陡坡缓降,自动驻车,上坡辅助,这一些实用配置一样都不缺席,可以称得上是物超所值。

高颜值,赏心悦目

  PLUS是专为年轻人量身定制的SUV,在颜值的打造上,完全按照年轻人的审美,时尚运动,新潮,让人过目难忘。外观方面, PLUS采用的是家族式设计风格,个性的外观设计在同级别车型当中鹤立鸡群。单看前脸,分体式头灯十分霸气,配合点阵式星河前格栅,让整个前脸显的立体而生动。立体镂空光带熏黑尾灯,犹如画龙点睛,能让 PLUS多了几分美感。来看侧面,顺畅的线条给人以视觉冲击,加入了17时双色铝合金轮毂搭配红色卡钳,时尚感与力量感并存。

内饰做工精致

PLUS偏运动。中控区域的用料,做工上乘,全新材质色彩组合,提升了内饰的高级感。9英寸中控大屏搭配下方的实体空调设置按键,即实用又便捷。从座椅的设计就可以看出汽车对 PLUS寄予了厚望,使用真皮的材质进行包裹,提供了不错的质感,座椅柔软。液晶仪表盘可以清晰地显示胎压、里程和多媒体等信息。

 

动力平顺,适合家用

PLUS采用1.5L发动机,马力最高可达116Ps,峰值扭矩143N·m,搭载CVT变速箱,其可靠性和平顺性自然不用多言,经过精心调教,变速箱和发动机得到了完美地搭配。升档积极,降档速度快,加速非常给力,极大满足了年轻购车群体出行要求。总的来看, PLUS之所以获得如今的关注度,除了依托时尚的外观,稳定的操控,动力方面的表现一样可以吸引消费者,而且大大降低了燃油性。

空间超越同级

在空间这一点上, PLUS作为一款小型SUV,4200*1760*1570mm的车身数据,轴距尺寸数据为2555mm,为宽敞的车内空间提供了有利的条件。从实际乘坐感官出发,2555mm的轴距距离使得后排的乘坐空间很宽敞,舒适性不错, 可以满足四口出行。储物空间可以满足日常的使用。

智能配置,精益求精

配置是 PLUS的一大亮点。致力于让更多用户享受极致安全、放心的出行体验, PLUS在车辆安全性能打造上倾注大量精力,将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中,成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。ESP作为保证车身动态稳定性的安全配置,包含了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统等诸多模块,通过多项功能组合,使车辆在行驶时避免轮胎打滑、侧翻等危险情况,最大限度保障行车安全。 PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统为博世9.3版本ESP,是博世最新一代ESP产品。具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势,博世9.3版本ESP相比市面上大多数车型所搭载的博世9.1版本在调节精度上有着大幅提升,车身动态控制更加细腻,安全性也更高,可适应更多用车场景。即使是高速过弯的状态下,亦具备出色的抓地力,可有效减少车辆侧倾或是转向不足的情况发生。

博世9.3版本ESP由于功能强大,价格不菲,往往被配置在奔驰宝马等豪华品牌上。 PLUS作为一款5万元A0级SUV,全系标配博世9.3版本ESP表现了对产品性能的精益追求。

从各方面来说, PLUS之所以得到如此高的关注度,绝非外观一项优势就能打下江山,在操控、动力、油耗等方面一样不落俗套,符合购车者的需求。通过和同级别的车型进行对比,小编发现 PLUS的性价比非常不错。对于 PLUS你怎么看? 欢迎各位车主在评论区留下你的观点。


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