北京现代ix35为何可以被人喜欢？是超高性价比？还是品质效应？

各位好，我是北京现代ix35用车者，已然行驶488天，今天给大家带来《北京现代ix35为何可以被人喜欢？是超高性价比？还是品质效应？》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。随着好车不约而同的接踵而至，购车群体对选车的侧重点也不断变化，汽车固守陈规必将会落后于他人。

北京现代ix35在而今很受眷注，是现代的得意之作，善于运用它让人心旷神怡的舒适体验，以买车者希望家人能够获得舒适乘车感受的要求为主，投合了购车者口味，所以，北京现代ix35受到人们颇高的称赞。叱咤风云的北京现代ix35，除了利用让人心旷神怡的舒适体验之外，那么它究竟还有什么优势可以吸引消费者呢？其他方面是否拥有优点呢？下面我们共同研究这款现代的头牌车型——北京现代ix35。

外观太好看了，有好处也有坏处。后边是悬浮车顶，现在好多车都在这么策划，不过别说，一到晚上确实挺好看的。还有内置的日间行车灯，很科技。看上去车身的轮廓相当顺眼，各个比例也都十分和谐。内饰的策划太过普通，没有什么新意。中控设计感觉不太中意，有些死板，不太吸引眼球。内饰策划还可以，就是感觉用料上一般，应该再多下点儿功夫就好了。奔驰内饰设计者，绝对没有刺鼻异味，奢华大气。

整体空间较大，坐满5人也不会狭小。这个车的空间确实没法说，真得不错，我一米八的个子都不感觉挤。后排椅子放倒很棒啊，铺个毯子可以睡觉了。举例说明，我们回老家，平常一个途观的储物箱能塞下的行李。雾天更是乌龟爬行驶开这车还是比较安适，视野较宽。就这车的舒适性还是可以的，悬挂些许偏硬吧。整车的静音效果也很可以，跑高速的时候也很安静。座椅不管是司机还是亲戚坐起来很满意，开得久了腰也不累。

动力虽然没有哦轮增压那么强劲。尤其是涡轮介入的时候，动力发挥就会有一个质的飞跃，推背感特别强。日常开升档或降档，动力切换都万分平顺，毫无顿挫感觉。车辆提速也够快，起步不会肉，超车无压力。开起来十分的轻松，而且操控的也异常灵敏。方向盘也很轻，摸起来不费劲。前悬挂采用麦哈弗逊独立悬架，后面是多连杆独立悬架，搭乘舒适度不错。总体来说，操控很棒，Cvt操控就是很舒服，平顺，大致没有延迟。

一年加油大概7700元，保险要3400元，保养一次928元，常日停车610元，洗车380元，过路费1120元上下，一年差不多14138元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《北京现代ix35为何可以被人喜欢？是超高性价比？还是品质效应？》。

总结这款车的优缺点：外观好的，冲着这个外观和空间买的，我自然是比较满意的。内饰谈不上多好，也就是现阶段的表现，够看的下去的水平。紧凑型SUV空间自然不是强项，个人感觉坐四个人还是很轻松的，不至于太难受。舒适度怎么说了，每个人坐车感受和驾车行驶习惯不一样吗。四驱车动力就是好，上速很快，超车没有顿挫感，格外给力。新手一枚，反正感觉操控非常好，打哪指哪。

综合上述，北京现代ix35之所以被用户重点关注，除了依托自身独到的舒适外，外观、动力、空间、操控、油耗也做到了精益求精，讨好目前用户多元化的买车要求。比起其它SUV，北京现代ix35的性价比确实杰出。我想说，但是，随着用车者的年轻化，用车需求日益增多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如北京现代ix35。对于这款发挥十分卓绝的SUV，大家感觉是一辆好车吗？

易车号作者提供文章