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一汽-大众全新数字高尔夫已经上市，新车提供200TSI、280TSI两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元，全新数字高尔夫首次搭载CANFD和车载以太网技术，在定位上非常年轻时尚，同时在价格上也拿出了诚意。凭借运动激进的外观，超强的动力吸引了不少年轻消费者，圆了很多车迷心中的梦。全新的车型再次掀起一阵风浪。
全新外观，彰显年轻，运动
外观方面，全新数字高尔夫仍是呈现出时尚、年轻、富有生机的气息，车头局部，发光LED与格栅连为一体，倾斜的C柱设计，让前脸的条理变得更丰富，同时也让前脸流露着更激烈的视觉冲击力，别的，该车的前大灯换上具有棱角感的手法设计，“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿水平切割，发光LED与格栅连为一体搭配在一起，让车头设计感十足。
全新数字高尔夫从车身侧面看，显得非常宽大，外观方面，新车延续了现款车型设计理念，整体外观显得大气、稳重，新车尾部方面，新车车型的尾部配备的是上移的尾部折线设计，铝合金轮圈、拼色外后视镜以及与车身同颜色的门把手。，这些也在处处彰显着自己的与众不同，凸起的前后轮拱也很有肌肉感。更新后外观简约、现代与经典兼备，其中最受欢迎的部分为车身前部外观。
全新的动力表现
在重头戏之前，我先讲个结论，全新数字高尔夫有小钢炮的姿态，但是这款车同样保留了舒适性。拥有火热纯粹的情怀，就让它留在心中吧。全新数字高尔夫继续搭载代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。
舒适的悬架表现
悬架方面，在底盘调校上，整体偏向动感与稳重，既保证了舒适性也兼顾了操控性。而这也是得益于全新数字高尔夫采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，使其更加具有运动性，更好地适应了中国消费者对运动型车辆底盘的喜好感受。乘客乘坐舒适度也有所提高，尤其是在试驾中，动力系统给足了好感，虽然这辆车的排量不大，但得益于优质的发动机调教和变速箱匹配，这样的动力以及性能完全可以满足用户需要。车身姿态看上去较为激进，实际加速过程平顺，推背感源源不断，与实际体感相符。另外，试驾时可以感受到全新数字高尔夫起步时整体车身姿态表现十分的优秀，前轮没有空转打滑的现象。
制动测试让人满意
全新数字高尔夫满载情况下车身姿态控制也比较好，驾控水平表现非常不错，不外刹车盘颠末连续刹车测定后呈现了过热迹象，但热衰减现象对刹车距离发生的作用不大。前不久的加速、刹车、绕桩等场地体验中，车辆给了我们十足的驾控信心，真正的做到了出得厅堂下得厨房。这些全新布局的车型在驾驶质感上表现很不错。发动机的动力输出十分的激进,更多的是兼顾了家用舒适性。
全新数字高尔夫匹配DSG7速双离合变速箱，换挡很平顺和线性，相比比较激进的调校风格来说，驾驶乐趣很不错。相比而言，驾驶起来更显激进。满足中国消费者更多的需要，特别是在后轮拱内、车内地毯内增加了大量隔音材料。
全新的数字化内饰设计
普通版车型的配色相对比较豪华，另外全新的仪表盘设计也具有特色，中置的转速表看着就很战斗，很适合年轻消费者。并且支持语音识别控制系统及GPS导航功能，同时，全新数字高尔夫车内提供多达30色的内饰氛围灯。还配备了毫米波雷达，可以识别马路上的车辆、行人和骑行者等交通参与者，配合ADAS驾驶辅助系统，可以实现L2+级自动驾驶功能。这也意味着，这款车型的驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统的功能得到了全面提升。
全新的设计，非常贴合年轻人口味的元素。所以你觉得全新数字高尔夫怎么样呢？
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