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问答上偶然翻到网友的一份提问，“本田皓影和奥迪Q3相比，你更渴望选择哪一款？”
很久了，甚少有人在本田皓影、奥迪Q3等车型上纠结不清，只因为近年来，本田品牌汽车、大众与奥迪品牌汽车在中国市场投放的合资车型，已经减配到极致了，最突出的问题要么没有安全感，要么没有品质可言，尤其如皓影、Q3等中低端车型，没有任何可以选择的理由。
本田皓影和奥迪Q3都是减配到极致，售价却高得离谱的紧凑级SUV。
本田皓影
依据市场绝大多数车型的实际表现，整备质量达到1.6吨，满员超过2吨，搭载1.5T、1.4T等小排量涡轮增压发动机的SUV，都是耍流氓，它们无一不缺乏最起码的基础动力，同时也无法实现理想的燃油经济性。
由于质量大，SUV不适易采用CVT变速箱，遇爬坡、超车等路况下需要大扭矩支持时往往会出现打滑而力不从心，本田皓影与其孪生兄长CR-V一样。
更重要的问题是，为了节约成本，皓影在车身安全结构上也大幅降低了刚性材料的应用，安全性无可保障。
然而，这样一款车，起步价超过16万，中高配超过20万，令人无语。
奥迪Q3和奥迪A3都是为了考察中国汽车小白智商的豪华品牌低端车型，Q3更甚。
不必说发动机烧机油，也不必说双离合变速箱可靠性差、故障率高，单就1.4T排量版本优惠后也要23万的起步价，就是抢钱的节奏。
成本低到极致，售价高到极致，这样的车我们如果还要考虑，糊涂到家了。
二十多万——
想省心、省油、好开，同时追求时尚运动，选2.5L马自达CX-5或2.0L的CX-30；
追求动力、操控，选2.0T福特锐际；
追求动力、空间和超强的通过性，以及出色的驾驭质感，选福特锐界。
追求豪华、动力，选凯迪拉克XT4。
这些品牌紧凑级或中型SUV，从发动机、变速箱技术与品质，从底盘到安全性，从动力到操控性，都远非本田皓影与奥迪Q3所能比。
易车号作者提供
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