难度过高，动力难平衡，Alpina解释不改宝马i8的原因

​众所周知，Alpina一向擅长改装宝马旗下的高端车型，起步也得是3系这样的主力产品。但是在宝马车型阵容中，标榜技术之先进和电动化性能的i8，直到最终停产都没见Alpina推出相应改装版本。

近日Alpina负责人Andreas Bovensiepen向外媒解释没有改装i8的原因，他们在拿到i8之后是首要从动力入手，将后车轴上的1.5T三缸机换装为2.0T四缸机，从而直截了当地提升动力输出。但是当真正实行的时候，他们发现发动机舱已经非常满了。

如果换装更大体积的发动机，就需要修改后副车架，同时两个中冷器也需要变得更大，甚至连变速箱也要重新设计以适应更大的扭矩，这些带来的工程成本和额外重量，在Alpina工程团队看来已经非常不值当了，这也从侧面看出宝马i8在最初研发的时候就基本不留后期动力升级的余地，导致Alpina改装的时候“牵一发而动全身”。

除此之外，底盘重新修改之后还需要通过新的认证和碰撞测试，相比其他改装车型在上市前要经历更多的麻烦事。一切的一切，都最终导致Alpina不得不放弃改装i8的想法。