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HONDA无预警于泰国发表2021 MSX125小改款,外观最大的变化就是大灯样式再次回归成接近初代的设计,同时引擎也获得更新,并加入5速变速箱和档位显示;车身外观经过重新设计,在左右两侧加入共12组的改装孔位,让车主可以快速方便的换上改装配件,搭出自己喜爱的风格。
2021年式MSX125正式亮相
引擎同样为125c.c.的2V气冷引擎,最大马力为9.6HP @ 7,250rpm,最大扭力为10.5Nm @ 5,500rpm,根据原厂秀出的图表,可以看出新引擎在全转速下的扭力输出都更为出色,另外变速箱也从原本的4速变速箱升级为5速变速箱。
悬吊部分一样为前33mm倒立式前叉搭配中置单枪后避震;煞车部分一样采用前双活塞卡钳配220mm碟盘、后单活塞卡钳配190mm碟盘,ABS系统仅在前轮做动,但配有IMU可防止翘后轮的情况发生。
引擎更新,并搭配全新5速变速箱,车重减轻3公斤
车身上新增12个改装孔位,可以快速安装不同风格的改装配件
车架方面,2021年式的车重减轻3公斤来到103公斤;最特别的是车身加入左右6孔总共12孔的改装配件安装孔位,车主可以根据自己的需求和喜好,快速、便利的进行改装,HONDA更是在发表会直播中秀出滑胎、Scrambler、ADV等多种风貌的原厂改装示范。
HONDA直接秀出Scrambler、滑胎和ADV三种原厂改装示范
除了硬体方面的更新之外,HONDA在泰国的发表会上也把MSX125正式改名为Grom 125
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