智能先锋长安UNI-T之：无科技 不引力

2020年是智能化汽车的爆发点，不少全新亮相的车型都是以科技见长。而其中，光芒最耀的长安UNI-T作为引力序列的第yi款车，裹挟着怎样的智慧大脑呢？

Part1：智慧引力 先你一步迎未来交互

定位为未来科技量产者的长安UNI-T,凭借其UNI Life 车载智能交互系统，已经成为为你所用、先你一步的智慧终端。除了我们常见的In Call 车辆远程控制系统、手机蓝牙钥匙、AI交互灯、车载微xin、智能语音拍照等功能之外，其实UNI-T正在为我们逐步呈现未来座驾应该有的智慧身姿。

此外，UNI-T的AI主动服务还有“高速下道分心提醒”和“疲劳拯救者”这样的小确幸配置。

当临近高速下道路口时，UNI Life 通过视线追踪技术，如果系统识别到驾驶员视线没有注视下道口，提前变道或打起转向灯；车辆没有减速的情况下，UNI-T会通过声音和图像提醒驾驶者下道。并且TA还会通过对脸部的聚焦检测，综合判断驾驶员的疲劳指数，根据不同的疲劳等级以不同的策略进行干预，降低了驾驶的风险。

Part2：引力迭代 智慧赋能后的驾驶应该是什么样子？

针对“停车难”，搭载了遥控代客泊车系统 APA5.0的UNI-T，不仅可以实现车外一键式自动泊车，还能在多场景下实现泊车。目前，单一的遥控泊入、直进直出已经不足以满足时下复杂多变的停车场景，而代客泊车系统也正在自我蜕变。哪怕就算遇到乱停乱放的露天停车场，UNI-T会自动寻找20m以内车位进行泊车、入库并完成驻车，十分便捷。当然你也不需要担心在停车的过程中产生安全问题，UNI-T自然会根据“眼睛”和“大脑”的反馈，遇到车辆、行人和障碍物时紧急制动。

面对“看不全”，UNI-T已经为用户开启了“上帝视角”。4颗高清广角摄像头无缝拼接，实时显示车辆周边360度环境，也可在2D、3D视图之间任意切换，不仅可进行全景摄像，在低速情况下，用户开启转向灯或超声波雷达探测到周边障碍物时，高清全景系统自动开启对应视图；更是搭载了入侵报警、碰撞录像、智能全景三种功能，从根本上降低车辆盗抢事故的发生。

回归辅助驾驶的智能本质，UNI-T延承长安家族先进智能科技，搭载IACC集成式自适应巡航系统。通过单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、全速自适应巡航等方式减轻驾驶负担，提高行车的安全性。

Part3：人车合一 颜行共情后的未来科技量产者

不甘平庸的UNI-T在外形和驾控上，也是做足了文章。这不仅给了人车合一的又一种自信，更是硬核实力的肆意绽放。型格与竞速双引力的驱使，让这一款“尤物”天生不同。

高调美颜让UNI-T颠覆了人们对长安汽车的固有认知。无边界前格栅采用参数化设计，加之分体式LED前大灯，让UNI-T极具辨识度。

UNI-T的V型扰流板格外吸引人，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性，不同于一般，也与UNI“ 象征与独立思想者同行，打破陈规”的含义有着异曲同工之妙。车内一体式运动座椅以及太空战舰挡杆设计，让出征的仪式感满满。

聪明有颜之后，作为一款车，动力参数才是真正撩拨欲望的“手”。在这一点上，UNI-T更是丝毫不惧。搭载蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率132kw（180 马 力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 300N.m 的最大扭矩，零到百公里最快加速7.57s，加之百公里综合工况油耗仅为6.3L，怎会不香？33.24米，比肩超跑的百公里制动距离更是让我们看到了最qiang驾控SUV应该有的样子。

文章由易车号作者提供