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奥迪:数字化时代,如何定义豪华

在数字化的时代,如何定义豪华?对于这个问题,一汽-大众奥迪正给出答案。

11月20日,第十八届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕,-以“启势立新领未来”为主题,携近30款重磅车型震撼亮相。全新奥迪A3家族正式开启预售,再次刷新了国内豪华A级轿车市场标准;品牌首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV——奥迪Q5LSportback正式上市。此外,全新A4allroadquattro、全新S4Limousine两款中国首发车型,A、Q、R家族以及e-tron家族多款车型重磅集结。史无前例的参展阵容,展示出-作为豪华车市场领军者的强大体系实力和对未来移动出行时代的前瞻性思考。

“在今年这个特殊年份下,处于结构性调整期的中国汽车产业,受到了前所未有的挑战,”中国第车集团有限公司党委常委、副总经理,-汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功表示,“得益于强大的体系实力,-不仅经受住了市场的严峻冲击,以刷新历史最佳纪录的高质量经营表现,为豪华车市场的复苏注入了强大势能,同时也为品牌在全球市场的稳健发展,提供了有力支撑。”

在寒冬与黑天鹅来袭的2020年,-却从产品、渠道,再到品牌,都有着令人称道的表现。

含金量十足,开启产品新时代

-进入中国32年来展开强有力的攻势,一年至少导入16款车型。2020年,升级产品攻势,以23款重磅车型的强大规模,打造连续第三个产品大年,开启产品新时代。

本次广州车展上,全新家族、Sportback的上市备受关注。作为豪华A级轿车市场标杆,全新以全维度的焕新升级,开创豪华A级轿车市场全新格局。新生代Pick的豪华座驾——全新Sportback和全新LLimousine正式开启预售,价格区间为21-25万元。

其中,此次预售的全新采用全新立体雕塑造型理念,车身造型的速度感和张力更加突出;内饰风格也更具豪华氛围;新车搭载最新MMI系统,实现与Z世代用户操作习惯的全面接轨。可以说,全新家族拥有同级别领先的17项标准配置,让新生代消费者真正享受到“入门即高配”的产品价值。至于全新LLimousine,也凭借51mm的轴距加长,进一步满足中国消费者对于宽适空间的追求。

自1996年诞生至今,历经4代进化,全球销量已超过400万辆,中国市场累计销量突破52万辆,成为同类产品中的成功车型。

作为豪华B级轿跑SUV细分市场的新成员,Sportback再一次扩展了品牌的产品序列,巩固了在SUV/轿跑SUV领域的领先市场地位,并给予了消费者更为多元化的产品选择。“Sportback是我们为中国用户量身打造的重磅力作。”-销售事业部总经理石柏涛在车展上表示。

作为首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV,Sportback集诸多优势于一身。凭借超越同级的产品实力,Sportback实现了个性与实用性的兼容,毫无疑问将树立豪华B级轿跑SUV市场新的标杆。

在产品导入方面,将突出专属性、缩短新产品上市周期,以及导入更多高性能和旅行车版本。2020年上市新车中,高性能及旅行车的比例计划达到60%。RS4Avant、RS5Sportback、RS5Coupé、S4Limousine、S5Sportback、S5Coupé、S5Cabriolet、S6Limousine、S7Sportback九车同发,形成了覆盖A级别到C级别的全部性能车序列覆盖。

到2021年,-即将完成从A到D级别,覆盖不同车身形式、不同驱动形式的全系列产品焕新;包括e-tron序列的全面投放、国产家族的全面焕新。

发力数字化转型

得益于强大体系能力的支撑,-随着市场快速调整,精准施策,不仅快速走出低迷,迎来V字型反弹,更助力了品牌在全球市场的基盘稳固。市场震荡之下,-“守正创新”经营策略所具有的强大市场应对能力。

根据乘联会的统计口径,9月份的平均成交售价约为31.39万元,较去年同期的成交均价大幅提升,甚至超过了目前特斯拉的29.48万元,整体反应了销售质量和品牌溢价的向好;经销商网络也在持续盈利:根据目前数据预测,2020年经销商EBT(税前利润率)将达到2%左右,大幅超过2018、2019年的经销商盈利水平,经过优化后的网路数量也将突破550家大关,达到552家。

销量背后,是紧跟时代的步伐。在当前技术转型时代,正加速数字化转型的脚步,实现“从商业,到数字”。聚焦客户运营数字化、业务数字化、产品数字化三大板块,持续为体系进行数字化赋能。

产品数字化层面,新A4L、全新等重磅产品搭载全新MIB3系统,成为豪华品牌中唯一支持安卓系统等车机系统,计算力相比前代提升10倍,赋予用户堪比智能手机般的流畅操作体验。

在营销与经销商体系层面,-也在加速数字化。

2020年,-启动“以用户为中心、以数字化手段赋能营销体系”的创新变革,通过搭建AudiEP商业生态数字化平台,打破边界,构建一个连接用户和车辆、赋能经销商、融合外部合作伙伴的大生态系统。

今年疫情期间,品牌依托数字化手段,有效联动经销商,强化营销支持,为经销商终端销售提供了强大势能。-还将品牌沟通、线下活动、终端集客等营销出口全面数字化,通过推出线上VR展厅、在线4S店、短视频/直播营销支持等方式,助力线上用户的持续运营,带动销售线索的挖掘和转化效率快速提升。

此外,-持续发力A-Circle营销生态圈,为经销商提供一站式终端营销解决方案,推进流程全面数字化,实现全流程实时在线,构建领先IT架构,为用户洞察提供数据支持,成为数据赋能营销场景的基础。

在经销商管理层面,-则构建智能化数据分析及洞察平台,为“一店一策”的精细化管理提供科学决策依据。此外,打造智慧门店,助力经销商管理效能和客户品牌体验的全面提升,创造客户个性化卓越体验,给予客户更多“融入”感。

客户运营数字化层面,MyAudi应用程序实现了对移动出行等业务的入口整合,并与携程等大流量平台启动异业合作,开发会员权益增加引流,并逐步打造试驾、代步车等新型服务产品,助力用户数据实现业务的创新衍生。

总结

结束了28年的奔跑之后,下滑让更多车企感到手足无措。车市寒冬更寒之下,-依旧收获了优秀的表现。2020年,突如其来的疫情又让车市雪上加霜,但-实现了快速调整。

在新技术时代,车企亟需跟上时代的脚步。如今,转向数字化的-正在豪华车市场里打造新的潮流。而持续提升产品力、构建渠道、打磨品牌,练好了内功的-正主动求变,在一切以用户为中心的思考下,在充满着挑战与不确定性的中国豪华汽车市场持续领跑。

易车号作者提供文章

标签: 奥迪

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