11代思域原型车发布！网友炸锅，这造型你满意不？

本田思域掀背版在国内市场热度未减，海外市场的思域却已开始“更新换代”。最近本田以在线直播的方式正式发布了第11代思域原型车，使它成为汽车迷们讨论的最新热点。

事实上，早在今年初，一组专利申报图和重伪装测试车的谍照就向我们预告了思域11代的整体外形，所以这款新车的上市也没给设计上带来多少惊喜。

据介绍，11代本田思域采用了更为简约的外形设计风格，车身曲面和线条比在售的10代车型要少，加上狭长的LED前大灯、进气格栅和溜背式车身造型，11代思域看上去颇有“小号雅阁”之感。与现款车型相比，11代思域的外形设计显得非常简约，没有现款车型那么张扬。这种双五辐式轮毂还带给人很强的运动感，看起来就像是后市场的改进型产品，其前轮采用的对向4活塞制动器卡钳看上去也颇具霸气，但它毕竟只是一个原型车，而这种漂亮的制动器系统和轮毂能在量产车型上出现的可能性极小。

然而，通过前包围尺寸令人惊叹的梯形进气格栅和两侧进气口边缘的黑色“C”形饰条，我们仍然能感受到强烈的运动气息。第十代思域的“C”型尾灯在尾部消失，取而代之的是一对造型更为普通的不规则多边形LED尾灯，其示宽灯部分采用了倒置的“L”型设计，有效地增强了尾部视觉宽度。采用鸭尾设计，配以双层尾箱盖和双层尾管，配以黑色饰件，在整体简约风格中加入一些运动元素，为11代思域创造了一种全新的尾部视觉，与现款车型有所区别。

本田并没有公布11代思域的内部造型，而是通过发布的设计草图来展示11代思域将要采用的新一代内部造型。“思域”在设计草图上将继续采用三辐式方向盘，但是它的六角形气囊罩和更窄的条辐显示新车型将比现有车型更加精致；而“思域”在横向上也变得更加简洁，采用了与马鞍部分离的悬浮式设计，相信这是为了优化前排空间布局。新款车型将采用全液晶仪表盘，9英寸中控触摸屏采用悬浮式设计，中控台仅保留了控制空调的实体旋钮和按键，并配有一块横跨中控台的格栅饰条。

思域的内饰设计线条硬朗，造型比新车更复杂。大体上来说，11代思域的内饰设计将比现在的更简洁，更时尚；尽管在量产车上市之前我们都不知道11代思域的内饰会有什么样的表现，但毫无疑问，11代思域将与目前销售的新飞度一起，开启本田新一代家族式内饰设计语言。就技术配置而言，本田公司称第11代思域将搭载“多个全新的主被动安全系统”，这意味着现有的HondaSENSING安全超感系统将完全升级到第11代思域。在动力系统方面，本田还没有发布更多的细节，但是可以肯定的是，新车将继续采用涡轮增压发动机，并且还将继续提供手动变速箱，这对本田思域的忠实粉丝们来说是个好消息。

思域搭载的1.5T涡轮增压发动机有着非常出色的动力性能，相信在升级之后它还会继续使用，同时，新一代思域TypeR将搭载2.0T发动机和双电机混合动力系统的消息还没有得到官方证实，但是本田已经向媒体表示，第十一代思域不会推出四轮驱动的车型，正如之前传闻所说的那样。手动挡将会继续出现在思域11代的动力配置表上，这对本田思域的粉丝们来说是个天大的好消息。

该产品原型是思域Prototype，它的发布与实际的量产形态还有一段距离，在本田发布2021年春季量产版之前，它们还可以对外观细节和内部设计做一些调整。但从原型车的外形设计来看，第11代思域并不令人失望，至少它保留了汽车迷们所喜爱的运动型型式；结合了更精致、更时尚的内部配置和不断推出的手动变速器，这位教授相信，第11代思域仍将是市场上最受欢迎的运动型轿车。

易车号作者提供文章