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近期2021款大众CC正式到店，车厢使用了全新的运动套件，在原有的基础上运动感，时尚感，年轻化大幅度提升车型，依然搭载2.0T涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱，大众旗下使用这套动力系统的，还有大众帕萨特和大众迈腾，但是这两款车型主打家用和低端的商务使用，而这款全新的大众CC整体的调教非常运动，驾驶乐趣非常浓重，能够竞争以驾驶为主的宝马3系车型，让车型整体的运动化气息表现的淋漓尽致，成为大众旗下标准的运动轿跑中级车。
大众CC整体的外观采用了全新的现代化设计，加入了运动时尚年轻化的设计元素和设计理念，依然保证了无框车门的经典设计，让车型正式的面向运动化轿跑类别，这与宝马三系的定位非常相似，早期的宝马三系还比较注重商务性能，但是当下的宝马三系车型已经正式以运动为主，以驾驶乐趣为主，而大众CC相比，大众帕萨特和大众迈腾也是以驾驶为主。
大众CC整体的内饰表现与大众迈腾，大众帕萨特和大众的家族式设计风格保持一致，虽然在与外观的匹配度上有所偏差，但是整体的做工用料比较突出，另外使用了运动化的座椅，让车型的运动化也有所展现，同时配置和功能性非常丰富，相比宝马三系并不逊色。
大众CC搭载的2.0T涡轮增压发动机是大众旗下高功率版本的EA888发动机，这款发动机相比宝马三系在数据上并不逊色，包括百公里加速和整体的起步加速中后段加速都能够平起平坐，所以车型能够带来的驾驶乐趣和驾驶感完全能够达到运动轿跑的标准，对于年轻人来说，大众CC这样的轿跑风格的设计，轿跑风格的动力表现还是非常有优势的。
总结：大众CC在大众旗下整体的定位比较独特，主要面向年轻消费群体相比，大众帕萨特和大众迈腾更加年轻化和时尚化与宝马三系是同一类别的车型。
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