全新数字高尔夫，一汽-大众的转型力作

提起高尔夫，相信熟悉大众品牌的消费者对这款车型都有或多或少的了解。的确，自1974年诞生至今，高尔夫在46年的发展历程中创下了超过3500万辆的全球销量，从这方面来说，高尔夫可谓是大众家族的销量支柱之一。

在全球范围内创下庞大市场保有量的同时，高尔夫也风雨兼程地走到了第八代。这八代车型的每一次变革，都可以看作是大众家族向更前沿的设计、更先进的技术持续精进的过程。2019年10月24日，高尔夫迎来了其发展历史上的第八代车型，时隔将近一年后，一汽-大众将其引入国产，于是，海外的第八代高尔夫来到国内，摇身变为“全新数字高尔夫”。

11月初，一汽-大众全新数字高尔夫正式上市。新车提供200TSI和280TSI两种动力共4款车型，售价区间为12.98万-16.58万元。从命名上看，一汽-大众在第八代高尔夫前加上了“数字”二字，不仅彰显了全新第八代高尔夫以数字化为主题的产品力变革，也突显一汽-大众向数字化转型的决心。业内评价认为，全新数字高尔夫是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑，它搭载的全新平台和电气化架构，在数字化、智能化、网联化方面实现了全面革新。

全新数字高尔夫诞生于大众MQBEvo平台，也是该平台下的首款车型。相比大众MQB平台，MQBEvo在车辆的安全性、智能化和电气化方面均做了改进，诞生于该平台下的全新数字高尔夫率先采用了车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到了100M/s，使得整车能够拥有更智能的驾驶辅助系统、更丰富的娱乐应用和更迅捷的人机交互体验。

在智能驾驶方面，全新数字高尔夫搭载了以IQ.DRIVE技术为核心的智能化移动出行解决方案。据介绍，IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助技术，可以将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。比如，通过TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统，车辆可在0-210km/h范围内实现全速域、全旅程覆盖，配合FrontAssist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、LaneAssist车道保持等辅助系统，从而达到L2+级自动驾驶辅助。

此外，全新数字高尔夫提供的PLA3.0智能泊系统，能够实现垂直、侧方、斜方等多种场景下的智能泊车辅助，同时能通过RTA后方交通预警系统及RBF倒车自动介入功能，作出后方风险预判，提高自动泊车的安全性。

在智能网联方面，全新数字高尔夫搭载的全数字座舱，更符合智能化时代下手机用户的操作习惯。比如，其中控屏设计摒弃了实体按键，采用全触屏操作方式，赋予了人机交互更直接、便捷的体验。同时，内置的语音交互系统，只需一句“你好，大众”，即可唤醒。该系统还支持多轮语音对话、全场景打断、一语即达、定向识音等功能，可满足用户多场景下的操作需求。值得一提的是，其搭载的定向识音功能，能够精准识别主副驾驶声源位置，从而为用户带来便捷、舒心的交互体验。

全新数字高尔夫与用户的交互不仅仅体现在智能中控屏这一有限的物理空间内，而是遍布全车。比如，其搭载的多达30色的炫彩内饰氛围灯，可根据不同主题、驾驶模式，随时切换，满足用户不同场景、不同心情下的使用需求。而由全新数字仪表盘、HUD抬头显示系统、第三代信息娱乐系统构建起来的智能交互体系，进一步彰显了全新一代数字高尔夫的数字化座舱特征。

随着互联网技术、5G、云平台，以及物联网技术的快速发展，智能时代已然加速到来，这些技术应用于汽车上，让后者从一个简单的交通工具变身为承载用户多元化需求、陪伴用户成长的智能终端。一汽-大众看到了数字化变革对汽车领域带来的深远影响，打造了全新数字高尔夫，以展现其拥抱数字化变革的决心。

全新数字化高尔夫的到来，是一汽-大众数字化变革的开始，也是大众汽车对“软件定义汽车”的全新尝试。而从全新数字高尔夫搭载的数字化座舱和智能应用来看，其对驾乘者行为习惯和驾驶便捷性进行了深入的洞察，将每一项革新都落实在用户实实在在的需求上。所以，在智能时代加速到来的当下，你需要一位这样温暖的陪伴者。

易车号作者提供文章