657
说起捷达，绝大部分消费者会将其与“家轿标杆”概念划等号；而提及大众旗下的运动车型，高尔夫GTI则名声在外。殊不知，捷达才是获得国际汽联认证的第一款国产赛车。
捷达峥嵘三十载，从初入中国车市第一个创下“60万公里无大修记录”、第一个排放测试达到“欧Ⅲ标准”开始，德系家轿皮实耐用的形象正是由捷达车型树立。29年以来，当以捷达车型为代表的大众品牌成为德国优秀汽车制造工艺水准的绝对代言者，德系品质早已成为中国消费者强烈信赖的“硬核”标准。
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。天生我材必有用，唯有捷达懂你情。
打开他们的机舱盖，大众捷达的发动机上没有大众标，而捷达VA3的发动机上却贴着大众标。我想可能是因为：捷达换标了，但他依然想让人记住它是大众的血统；而一种捷达本来就挂着大众车标，所有发动机上就没必要贴了。
动力系统上，捷达VA3和老捷达采用同样的发动机和变速箱，1.5L自然吸气发动机，搭配5速手动和爱信6速自动。
捷达VA3从侧面看你上去，和老捷达完全分辨不出来。车身尺寸“长宽高”也是一样的。捷达VA3在外观造型上，仅对灯组和中网进行了重新设计。此外前脸部分还全系标配了两条竖立的LED日间行车灯。
捷达VA3的座椅拥有不错的舒适度以及包裹性，全部采用“盘刹”,制动安全性上得到提高。捷达VA3全系标配了ESP车身稳定系统。
易车号作者提供文章
内容由作者提供，不代表易车立场
