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接手辉腾,辉昂成了大众标下最豪华的车型,现场的的展车的确就是这个效果。 很多人笑称, 辉腾是豪华版帕萨特,那辉昂就是CC了,不过稍微仔细一看 就 知道这不是CC,比CC高级多了。 外观走的是商务风,处处透露着“老板座驾 ”的解说。 车尾大众标下的“PHIDEON”直接告诉你我是谁。
内饰在商务风之余还有了豪车的细节。白色的真皮座椅,比普通的仿皮又上了一个档次。
中控台造型不普通,但是在中控屏上有一个物理时钟,这是提醒司机接老板时不要迟到😆
后排是老板专属位,扶手箱拉下来,除了空调,还有电源插座和USD充电接口,更重要的是有点烟器。
副驾座椅背面有一块写字板,按键后会弹出,不过现场却不能固定,可能是要通电,或者是被人弄坏了😆
后排座椅空间大,尾箱空间就变少,目测是2个大行李箱。
发动机有2.0T,224马力,和CC一样,3.0T,299马力,这个才勉强及格。
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