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要说起车展上热度最高的车型,肯定是一汽大众的全新高尔夫,它的热度不输长安UNI-T。它从去年在网络上首次曝光以来,到现在全面量产,也足足走了一年的时间。现在终于上市了,高尔夫的最大竞品本田思域HATCHBACK等急了吧?
除了思域以外,还有一个竞争对手,就是新一代的福特福克斯,它无论从外观的设计还是底盘的质感都是令人称赞的。在这个情形之下,高尔夫的变化如何?是否也很优秀呢?
从整体的外观来看,高尔夫的设计变年轻化也变得很帅,相比上一代更显运动和凶狠,车头也更加低趴,“卧蚕”式LED大灯是它最新的造型。尽管它的整个侧面的线条跟上一代车型相比还是差不多的,都是那种四平八稳的类型,但是如果你站在车头的一角看过去,这完全就是一台颠覆了的高尔夫,就像是以为穿着格子衬衫,一条牛仔裤戴着眼镜的IT男下了班换了一套很有个性的衣服一样。
尾部的设计也有点小变化,“GOLF”的字母移到了车标的下方,更显档次,其它方面跟上一代设计的思路差不多,这台车最大的变化就要数内饰了。
坐进车内,你才会明白为什么要叫它为“全新数字高尔夫”,顾名思义,这台车会更加的注重于科技、智能以及网联化服务的体现,整个内饰完全已经看不到上一代高尔夫的身影,就算是速腾、迈腾还是其它大众的车型都好,与它们内饰的设计思路完全不同,所以这一代高尔夫的内饰将会成为以后大众车型家族化的设计。
除了液晶显示屏和中控大屏有很大的科技感之外,中控的设计也都使用了不同的材料组合,让其看起来更加的有层次感,另外还有一个电子挡把,小巧玲珑,非常符合高尔夫的体型,三幅式额方向盘运动感十足。
就算是这么好的高尔夫,它也有令人唏嘘的地方,就是它的车机系统,虽然说它数字化,当你深度去使用的时候就会发现它的响应速度和流畅速度还是跟我们国产自主品牌有一点差距的,会导致跟你的心理预期会有一点落差。
这台车开起来之后的感受,与它的外观设计风格其实是有区别的,像它的竞争对手都是在把驾驶体验往运动方向上发展,而新一代高尔夫并没有给驾驶员这种感觉,反而觉得更像是开一台迈腾,在激烈驾驶的方面它的支撑性还是不太够,很容易到达它的极限,这一点也不难理解,它就是一台普普通通的R-line版本车型,并不是什么高R或者是GTI。
动力方面还是沿用到上一代高尔夫7的1.4T发动机,经过一系列处理之后能让它达到国6的排放标准,变速箱使用的是7速的干式双离合变速箱,动力方面是没有任何的问题,至于配备的这台干式双离合日后会不会出现什么问题呢?还是有待时间的考验。
虽然新一代的高尔夫变得更加的智能了,但是它的操作逻辑更加繁琐了,操作起来没有以前大众车那么的简单,比如按个空调都不能实现盲操作,所以还是需要时间去适应。
该车售价为12.98万-16.58万元,这个价位还是有点小贵,完全可以买到自主品牌的紧凑级SUV比如长安的UNI-T,无论是空间还是智能科技、实用性等方面都是不属于这一台车的。如果想买这一代高尔夫的用户,不妨再等等,等到它的产能正式全面爬坡的时候,它自然就会解决掉如今的小毛病,到时候也会有不错的终端优惠哦。
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