8032
一年一度的广州车展如约而至。可能有人会心存疑问，北京车展刚刚过去没多久，年底的广州车展还有新车吗？那当然，本次广州车展依旧是热情四溢，首先是迈巴赫双车星耀羊城，熠熠生辉的光芒丝毫不逊于媒体的闪光灯，那叫一个亮。再就是玛莎拉蒂的MC20，北京车展已经一睹芳容，但本次官方提前发布了一台“绝尘黄”的MC20，听听这名字一骑绝尘，大有“横刀立马之势”。虽然豪车不少，但倒是有一款小车让我觉得不止可远观，也能近玩焉。
今年是Jeep品牌80周年，在广州车展之上推出了全新的Jeep新指南者，和其他80周年特别版车型相比，全新的指南者则是全球的首发亮相。
80年的风雨给了Jeep品牌80岁的固执。外观方面，新指南者依旧是Jeep标志性的DNA，虽然新车采用了双拼色调车身，但依然能够让人一眼看过就知道这是一辆Jeep车型，不过相比起其他车型的“粗犷和野性”外，新指南者在有了都市SUV应该有的一份精致。对，你没有看错，Jeep的车型现在也可以相对精致了。而在外观的细节处，像全LED前大灯，18寸的双色分叉式轮毂，看上去更显高级感。
80岁的Jeep就坐在那里，满眼都是自己28岁的样子。原谅我使用了《天下足球》中经典的解说词，在广州车展中看到新指南者，其中变化最大的就是内饰部分。之前不管是自由光、指南者还是大切诺基、指挥官，Jeep的内饰虽然用料很足，软性包裹也非常多，但从现在的审美来看，未免有些落伍。当国外的2020款指南者还在采用之前内饰造型的时候，我们国内的新指南者已经在内饰中有了“翻天覆地”的变化。
年轻、年轻！还是年轻，新指南者的中控台左右贯穿，从视觉上先有了一种横向拉伸的感觉，这样也可以优化出更多的储物空间。而黑色和黑灰两种内饰风格也让我们可以进行选择。另外全新家族化的三辐方向盘、内饰的镀铬装饰、车辆启动按键的做工真的比之前的车型有了大幅提升。而原先藏在中控区域的屏幕也将自己“抬高”到了中控台上方，能让驾驶员的视线平行移动查看信息，并且屏幕尺寸也从之前的8.4寸扩大到10.1寸。全液晶仪表盘尺寸则升级至10.25英寸，可实时显示三维视觉，并支持导航箭头投射功能。
10.1寸的屏幕中内置了全新的UConnect5 系统，提供6种不同的用户记忆模式。相比起我自由侠上面的UConnect系统，真的是好用太多，不仅有了更丰富的功能，还搭载了腾讯TAI 3.0汽车智能系统和智能语音交互管家“叮当助手”，具体匹配程度和好用程度如何？这一点会在今后的试驾时重点体验。
80岁的Jeep依旧活力十足。Jeep新指南者搭载了全新GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，使用第三代Multi-air全可变气门调节技术，让这款发动机的最大功率达到127千瓦，峰值扭矩达到270牛米。当然，Jeep家族不能缺少看家本领就是四驱系统，新指南者四驱版车型搭载了Active Drive智能四驱系统，在户外行走时能让我们更安心惬意，当然，作为Jeep品牌中最入门的四驱系统，大家也一定要记住指南者是一款城市为主的SUV车型，真正困难的路段，还是要交给大切诺基和牧马人来完成。
80年的历程让Jeep家族拥有了庞大的用户群体，Jeep新指南者的亮相让这两年稍显落寞的Jeep品牌终于迎来了一位内在改变+外观升级的车型。说实话，还真想马上就来试试这款Jeep新指南者到底成色如何。而过两天，我们将踏上Camp Jeep史迪威公路溯源之旅，没准在那里就会和新指南者来一次“亲密接触”。
彩蛋：
Jeep的小小编年体
内容由作者提供，不代表易车立场
