越野路上，多40%的动力，普拉多2700秒变4000！

对于中年男性而言，事业开始有成并逐步上升，开过的车自然也不少。像轿车作为商务或代步虽然不错，但多用途功能始终被驱动以及底盘所限。而普通城市SUV又缺乏足够的豪华舒适，通过能力也非常一般。而更高级别的豪华SUV，像奥迪Q7、路虎揽胜、宝马X5等等又比较奢侈，不符合事业男人上升阶段实用而不奢华的原则。

汽车如同社会名片，超过一定能力所及没有必要，不符合这个社交圈里集体用车意识，也会带来很多不必要的麻烦和误解。不要说贵公子可以假装打工者，那更适合当作小说或成为电影电视剧的情节。现实是生活产生的它的主流旋律，一个圈里的人们都有自己的固定消费场也包括汽车选择。

今天小编就针对50万元舒适豪华亦有适当越野的中档SUV做一个适合推荐，看看它拥有什么样的特质成为男士们的最爱。

在世界经典越野车中，丰田兰德酷路泽（旧称陆地巡洋舰）占有重要一席，而作为兰德酷路泽的分支的普拉多，因为在越野性能和舒适性上平衡得非常好，同时在SUV车型中价格也只有50-60万元，加之其出色的可靠性和市场保有量，在一些道路条件不好的西北西南地区这款车可以说随处可见。综合来讲，普拉多可以说是既有不错越野能力，又不是过分牺牲舒适性的一款车。

丰田普拉多在业内有着“开不坏的丰田”的传说。面对川藏线的复杂路况，汽车的磨损是很严重的。而丰田普拉多也是凭借着质量过硬而闻名于汽车界，开着这样的车子跑川藏线，无疑是有了更好地保障。

有朋友会有这样的疑问，普拉多2700能去川藏线么？其实普拉多2700并不是车不好，只是偏城市了一些，要去诗和远方，不是问题，做好动力提升。普拉多2700动力提升匠神智造离心式机械增压套件，从此让你告别动力不足的烦恼。机械增压是不会有动力迟滞现象的，发动机启动，机械增压就启动，所以即使是在低转速也能提供充足的动力，所以机械增压的动力是跟自然吸气一样十分线性的输出，相当于直接放大动力输出一样。正常使用寿命30万公里以上，质量稳定可靠，皮实耐用，响应灵敏，从结构上保证了其优异的工作性能，最主要的是产品质保三年，终身维护。

有了无损安装，独立性很高，无需破线，焊接，不会影响发动机及车体结构的匠神智造离心式机械增压的加持，动力提升后的普拉多2700动力直接提升了40%;最大马力从163匹增至230匹，最大扭矩从246牛米增至318牛米，让动力得到明显改善。起步由15秒提升到了10秒左右。2.7秒超4.0！你想不想蜕变？评论区留言。