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不得不说，丰田皇冠是一辆好车，每一代都定位于商务级中大型车，这辆车一直处于不温不火的状态，无论过去还是现在都是性价比很高的车，当然现在人们称这第12代皇冠为情怀，结果过了十三年，为这款车买得起票的朋友真的很喜欢。
车主真的是丰田的铁粉，为了一枚帅哥的诞生，必须再买一辆顶配汉兰达作为家用。
整体来看，这辆车的使用痕迹非常少，说一点磨损都没有也不为过，看起来像是新车的丰田皇冠也对方向盘进行了充分的保养，方向盘上完全有磨损的痕迹，从造型上可以清楚地看出，当年的老旧和现在的多功能方向盘不同，当时的方向盘看起来非常沉重和厚实，但手感用的车能站起来吗？
从电动的方向盘操作按钮来看，可以看出这辆车的配置并不单纯，而是豪华车应有的配置，虽然后视镜的功率调节是家常便饭，但一键折叠的后视镜更增添了光彩，而且还配备了清洗灯，更进一步说，日本车人性化的设计，在后视镜的调节下，有一个看起来很小的收纳箱，里面放了十枚以上的硬币，所以不用担心硬币会掉到座位下面。
驾驶门的钥匙也是标准的，但是即使是具备这么高的车，四个窗户也不会自动升降。
很多人可能不知道“击球”这个按钮的作用，但这也是主人最喜欢的配置，继续按下去的话，左右空调的出风口会自动地左右摇晃，会不会显得更大呢？
看到这个画面的时候，会不会以为是后置的安卓画面呢？其实这是原厂的大屏幕，现在看也是很优秀的画面，左右两侧的按钮添加了很多功能，空调区域的温度控制也是一般高级车必备的。
虽然不怎么使用，但总比没有好，6张cd随时换，音乐的担心也是看电影的换盘问题，中央的口是用来播放磁带的，虽然现在已经不使用了，但是对于以前的爱车来说是不可缺少的。
自由切换三种驾驶模式，再也不用担心下雪后开车，虽然不得不再次强调日本人人性化的设计，但2006年考虑到空气问题，在皇冠上安装了空气净化器。
肯定电动调节座椅是必不可少的，比起让人看后排中央扶手，更像是给主人们准备的，看前面的电加热座椅，同样后面也是同样的配置，不用担心后排真皮座椅会变凉。
如今这辆车刚刚到达16万公里不久，发动机的反馈依然是非常给力，开不坏的丰田真不是吹嘘的。
易车号作者提供文章
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