手动挡在拐弯时，挂二挡担心熄火，一直踩离合过弯道怎么样？

手动挡车辆驾驶，在拐弯时，不知道有没有车主萌生过这样的想法？手动挡在拐弯时，车速太低，挂二挡担心熄火，一直踩着离合器，等拐弯之后，慢抬离合给油走？就这种驾驶工况，“汽车概况”给予最真实的点评，如果有这种驾驶习惯的车主，可以仔细品读此文！

手动挡车辆应该如何驾驶？驾驶技能应该达到什么样的程度？身为一名拥有10年手动挡车辆驾驶经验的老司机，我认为，车主开手动挡达到的熟练程度应该与自动挡驾驶无异。手动挡车辆驾驶的精髓就是勤换挡，手动挡车辆的离合器，其作用有两个：一个是换挡，另外一个是方便堵车行驶。

始终踩着离合器转弯，累且不安全

手动挡车辆在拐弯时，挂二档担心熄火，于是二档踩离合器，车辆依靠自身的惯性过弯道，这种方法可行吗？可行，毕竟可以较低的车速顺利且安全的转弯。但是，如果始终保持这样的驾驶习惯，车主开车很累，并且很不舒服。

车辆驾驶疲惫

首先，在过弯道的时候，车主始终保持踩离合器的姿势，踩离合器是一件很无聊也很消耗体力的工作，长时间踩离合器，左脚容易发麻，并且车主无法做到全身轻松的驾驶，整个驾驶过程会感到非常疲惫，久而久之，车主便会换车，把手动挡更换为自动挡的想法犹然而生。

踩离合过弯道，不安全，并且离合器会磨损

在过弯道的时候，如果始终踩离合器，这种情况下，车辆会处于动力完全中断的情况，车辆在行驶过程中，出于安全的考虑，我们不建议车主这样驾驶，毕竟动力中断，车主在极端情况下，无法踩油门加速，容易引发安全事故。

另外，车主出弯道以后，此时车速同样比较低，在二档的情况下，如果太快松离合器，车辆发动机转速会被拉得很低，发动机有熄火的风险，如果缓慢松离合器踩油门踏板，离合器经受的摩擦磨损会比较剧烈，进而影响离合器使用寿命。

过弯道最正确的驾驶方法？

车主正确的做法就是，在拐弯时，如果感觉弯道很大，车速太高，此时应该减速，2挡情况下，发动机有熄火的风险，车主应该迅速将变速器档位切换至1挡，具体的切换方法为，踩离合器到底，2挡直接挂1挡，而后松离合器，很多人担心，2挡降1挡，车辆会产生比较大的顿挫感，大家请放心，如果车速比较低，车辆是没有任何冲击感的。

手动挡车辆离合器的作用

下面给大家介绍一下离合器的作用：换挡和堵车行驶

手动挡车辆在行驶过程中，发动机、变速器、轮胎乃是刚性连接的，如果此时换挡，必须要切换发动机和变速器的连接，使得变速器输入端的扭矩始终为零，否则，变速器会出现打齿的声音，而离合器位于发动机和变速器之间，发动机的动力由离合器传输至变速器，离合器踩到底后，发动机和变速器的动力便会完全切断，在换挡时，车主一定要踩离合器。

在堵车行驶的时候，车辆速度都很低，车速在0~10km/h不等，这种情况下，发动机对应的转速也很低，出现嗡嗡的异响，车辆有时候甚至会出现熄火的情况，所以，车主们一般都会挂1挡，离合器半联动行驶。

离合器的功能仅限于此，如果有任何问题，可以私信“汽车概况”，专业的汽车工程师为您解疑答惑！

文章由易车号作者提供