日产蓝鸟：我与轩逸差的不只是销量

在当前家轿市场上，热门的车型有很多，但最受欢迎的车型无非是轩逸了，这点在销量上有很集中的体现，近半年了，轩逸的市场表现可以说压力朗逸，成为了家轿市场上最大的赢家，但是，今天咱们要说的并不是轩逸，而是轩逸的“同胞”车型——日产蓝鸟，作为一款主打年轻消费群体的车型，蓝鸟并不是很受国内年轻消费者的青睐，整个的表现相比轩逸还有很大的差距。

从销量来看，蓝鸟近几个月的表现都非常的惨淡，月销量仅几百台，可以说沦为了家轿市场上的边缘车型，很难掀起大的波澜，而反观轩逸，月销量稳定在四五万台，连续多月蝉联轿车销量排行榜的冠军，得到了国内广大消费者的支持和青睐，同时日产旗下的两款家用车，为何市场表现差距如此之大？

平心而论，蓝鸟与轩逸的差距不只是销量表现，而且在产品力、影响力、安全性以及实用性等方面都有明显的差距，实力确实比不上那些主流家轿，此外，蓝鸟也有它的卖点，那就是浮夸的外观造型，对于大部分年轻消费者来说，都很喜欢蓝鸟的设计，尤其是激进的前脸和轿跑的造型，彰显出了极强的动感气息，但在如今这个时代下，外观颜值并不能起决定性因素，只能说是锦上添花，因此，单凭外观这点，蓝鸟并不能扭转当前惨淡是现状。

尺寸空间方面，蓝鸟的三围长宽高分别为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm，看似尺寸参数表现很主流，其内部空间却略显紧凑，这可以说与其溜背的造型有很大的关系，对于那些身高偏高的人来说，就不太适合坐后排，而轩逸的空间表现就宽敞很多了，无论是前排还是后排，表现都很宽敞。

内饰方面，日产蓝鸟的设计理念与轩逸有很大的不同，轩逸的设计比较偏实用，而蓝鸟的设计则很浮夸另类，确实是很吸睛，从家用的角度来看，蓝鸟的内饰可以说是中看不中用，风格上与家用车的定位多少有些不符，另外在配置方面，蓝鸟存在明显的减配现象，尤其是入门级车型，相比轩逸入门级有明显的差距，并且在安全性上存在一定的隐患，总之，与老大哥轩逸相比还是要逊色不少。

动力方面，蓝鸟搭载了与轩逸相同的动力系统，这台1.6L自吸发动机分为高低功率版本，最大功率分别为126马力和122马力，峰值扭矩为168Nm和155Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，这样的动力用来家用可以说绰绰有余，并且有出色的燃油经济性，百公里油耗低至5.2L，非常的省油。关于蓝鸟，大家还有什么想要说的？