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POLO也要来三厢市场分一杯羹?大众的吃相未免有点太难看

其实不光是我们,即便是大众自己,或许从来也没有想到过,有一天,POLO会成为飞度的手下败将。

话不多说,我们来看数据说话,今年10月份,POO的终端累计销量为5150辆,同比下滑了11.63%;9月份销量为5828辆,且1-10月份的终端累计销量为34973辆,同比下滑了44.31%。

再来看,撇开7/8月份,处在更新换代的销量爬坡期,9月份销量便破万,达到12638辆,10月份终端销量为11662辆,同比增长176.88%,且1-10月份的终端累计销量为43628辆,远超POLO。

眼看打不过POLO便开始另辟蹊径,自谋生路,这不,全新POLO三厢版来了,我们今不妨一起来看看吧。

近日,有媒体曝光了POLO三厢版的实车图,从外观来看,全新POLO采用的是最新的家族式设计,前格栅轮廓采用的是上下两条镀铬饰条装饰,内部的多幅式扁平格栅也进行了熏黑处理,再搭配上全新的LED大灯组,整体外观时尚感尚且是有了,但是我们有一说一,"套娃式"设计,依旧是存在的。

内饰方面,全新POLO三厢版采用的是全新的布局设计,并配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。只是这样的配置,同级别里并没有太大优势,所以也没必要值得一提。

对了,毕竟是作为三厢版车型出现的,全新POLO三厢版的长度达到4483mm,相比较两厢车来说,空间倒是增加了不少,这一点,恐怕是全新POLO最大的核心竞争力。

动力方面,全新POLO三厢版搭载的是1.6L自吸发动机和1.4T发动机,其最大功率分别为66kW和81kW,其中1.6L发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱,1.4T版本匹配的是双离合变速箱。

写在最后

其实从以上内容我们不难看出,全新POLO三厢版和同级别车型相比,并没有太多核心竞争力。没别的,说白了全新POLO不就是接替捷达来三厢车市场分一杯羹的么?讲真,这样的吃相未免有些难看,您说呢?

易车号作者提供文章

标签: 大众

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