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说起现代伊兰特,一定是很多消费者的青春回忆了,当年第三代伊兰特凭借着自身可靠的产品力,销量蹭蹭往上升,不过随后的几代伊兰特换了车型命名后,就泯然众人矣了。如今,第七代伊兰特回归了其本有的命名,不知是否能再造辉煌。今天就跟随小哥一起看看这一代现代伊兰特的实拍体验吧。
外观方面,伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版车头线条犀利,整体看上去颇为利落、动感,加上极其抢眼的大尺寸多边形格栅和个性的大灯,视觉冲击力十足。
从车身尺寸来看,该车车身长宽高是4680/1810/1415mm,轴距2720mm,轮胎品牌为耐克森,前后轮胎规格均为225/45 R17。
伊兰特车尾采用了颇为犀利的设计风格,动感的线条呼应了前脸的设计,贯穿式的尾灯造型设计十分吸睛,点亮后辨识度十足。
内饰方面,伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版采用了双色设计,细节处搭配银色饰物,提升了内饰的精致感。此外,该车标配了自动驻车、前排头部气囊、疲劳驾驶提示等多项配置。
该车方向盘采用了平底四辐式的设计,并以真皮材质包裹,握感舒适。另外,该车配备了全液晶式仪表盘,UI界面科技感十足,行车参数也直观清晰。
座椅方面,伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版采用仿皮材料包裹,支撑性和舒适性都很不错。功能配置方面,该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热,丰富了驾驶者的用车体验。
该车配备电动天窗,对车内采光和通风有一定帮助,提高了驾乘者的乘坐舒适性。
后排座椅方面,伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版配备后排头部气囊、出风口。同时,该车整体空间表现还算不错,能带给后排乘客更为舒适的乘坐体验。
伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版常规状态下后备厢空间中规中矩,不过后排座椅支持比例放倒,能进一步扩展空间,满足多样化的储物需求。
实拍的伊兰特配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为115马力,峰值扭矩144牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速为190km/h。
伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。
其实从上面可以看出,伊兰特此次换代最大的亮点就是它的外观设计,在紧凑型轿车这个细分领域,它的外观真可以说是十分大胆新潮了,除了外观,其它方面相较同级竞品也是丝毫不弱。总的来说,伊兰特还是值得推荐的。
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