记者调查：凯迪拉克CT5异响是通病

凯迪拉克案例回顾：

2020年3月19日，陆先生在广东省佛山市南庄镇时利合有限公司购买了一辆凯迪拉克CT5。新车入手不到一个月就出现了异响，且在返厂五次的全面检查中，分别检查出了其他五大问题，但异响问题仍未解决。通过11月12日节目报道，13日我们再次询问陆先生维权进展，车主称：“节目结束第二天，厂家给我致电了解车辆情况，并声称已将该问题移交给技术部门反馈，请我耐心等待”。18日4S店作出回应，称下个月（12月）会有方案出来，现在还在试验阶段。截至目前，陆先生正在等待厂家给出具体解决方案。（原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/A-KmKoYnq0WbQzKocI5AZQ）

凯迪拉克作为全球知名的豪华汽车品牌，自进入国内后就受到了很多人的追捧。据凯迪拉克官方数据显示2019全年总销量为21.2万辆辆汽车，创下该品牌的记录。凯迪拉克在中国市场如此之大，但其汽车质量与售后是否能真正成为中国汽车市场的翘楚呢？

自2019年12年截止到目前，不到一年间我频率收到凯迪拉克车主因汽车质量问题投诉事件达4起，分别是：凯迪拉克ATS-L无故断轴（原文链接：https://card.weibo.com/article/m/show/id/2309404453758753964210?_wb_client_=1）；凯迪拉克ATS-L下支臂无故断裂（原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/teWdFfXc9tvHrrbx-L9SXg）；凯迪拉克XTS发动机异响，4S店六次检查维修无果（原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/l2ZbAAFeMHR2OahrypRMUA）；以及一周前在节目表示新车入手不到一个月就出现了异响，并且在五次检查中，分别检查出了五大问题的陆先生。四期节目中，两期为车辆断轴，近两期为发动机异响现象，由此可见针对凯迪拉克的投诉问题并不是单一个例。

陆先生在此后又联合其他凯迪拉克车友，给到节目组高达30位车辆出现异响的车友信息，其中发动机异响问题占17例。

陆先生所在车友群凯迪拉克CT5故障问题部分截图：

除此之外，陆先生所在的凯迪拉克CT5维权群中，石家庄、长沙、深圳、郑州、安徽、武汉等地的车友也都存在汽车异响等问题。

资料显示陆先生的汽车问题并非个例，来自全国各地的凯迪拉克CT5异响现象令人瞠目结舌。据中国网汽车质量投诉平台显示，2020年5月、11月分别有两例典型问题投诉，且都与发动机问题有关。

新浪旗下消费者服务平台-黑猫投诉显示：2020下半年凯迪拉克投诉高达40+，其中车辆异响占其中4例。

为何近年来凯迪拉克会爆发出如此多的异响维权事件？事件背后是否存在凯迪拉克售后与产品质量缺陷问题？如此多的投诉现象是否影响了凯迪拉克在中国的销售？

据相关信息报道，凯迪拉克2020年总销量已达9万多台。节目中出现问题的陆先生爱车-凯迪拉克CT5，于2020年也达到了3万多台的销售量，且依然呈现销售量上升态势。

因为销量高，所以投诉多？其实不尽然。据陆先生提供资料显示，凯迪拉克CT5车友维权群人数高达200多人。单一车型在现有销售量的数据下，投诉量属实有些高了。

销量据高的凯迪拉克因其品牌底蕴、注重迎合市场和巨幅优惠受到消费者的青睐，但想要保持高销量的态势，汽车质量与售后服务必须更加重视。但近一年来如此居多的车辆异响和其他问题，凯迪拉克是否有发布关于车辆异响的召回信息？中国质量发展局显示：2020年10月10日上海通用汽车有限公司因制动问题，曾对“凯迪拉克XT4”发布过召回信息。

2019年12月27日上海通用汽车有限公司曾因电子制动对“凯迪拉克CT6”发布召回。

2019年5月5日，上海通用汽车销售有限公司因座椅加热设定不完善，对“凯迪拉克CTS”发布召回。

资料显示近年来上海通用汽车未曾因发动机异响对凯迪拉克进行召回，但众多凯迪拉克CT5车友发动机异常的反馈近在眼前，陈先生入手不到一个月的凯迪拉克进场维修5次都找不到原因，且厂家解决问题的态度也是一拖再拖，是厂家技术不过关？还是刻意回避责任？解决问题的态度和方式令人深思！如此多的凯迪拉克CT5车友，出现汽车问题无法解决的现象更是令人唏嘘。

众多的异响投诉案例足以证明CT5车型存在产品质量问题，如不迅速解决必然令人诟病，希望厂家引起重视尽快解决车辆问题。问题面前切不可一叶障目，虚心接受、查漏补缺才是明智之举，关于此事我们也会持续关注。

编辑：雷江北

排版：李艳博

文章由易车号作者提供