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近日,美国环保署(EPA)对福特纯电SUVMustangMach-EPremium车型的四个版本进行了测试,并正式公布了续航成绩。EPA在行业内被称为最严苛的工况续航里程的测试方法,相较于欧洲的NEDC和联合国所采用的WLTP标准更为贴近用户实际的驾驶习惯。不同的测试标准之下,同款车型的续航里程通常会有较大差别。以特斯拉Model3长续航后驱版本为例:EPA325英里(约523公里)、WLTP373英里(约600公里)、NEDC419英里(675公里)。
EPA官方公布的测试成绩显示,MustangMach-EPremium四款车型的续航里程全部达到了福特官方此前预估的数值,标准续航全驱版车型的成绩甚至略有提升。
MustangMach-E
EPA最终测试续航里程
Premium标准续航后驱版
230英里(约370公里)
Premium长续航后驱版
300英里(约482公里)
Premium标准续航全驱版
211英里(约339公里)
Premium长续航全驱版
270英里(约434公里)
值得关注的是,本次测试出续航里程最长的长续航后驱版的成绩为300英里(约482公里),这是目前在EPA规则下,除特斯拉生产的电动汽车之外,取得的最好成绩。超过奔驰EQC和捷豹I-Pace,这两款车型此前的测试成绩分别为220英里(约354公里)和234英里(约376公里)。
联想到此前曾有外媒报道MustangMach-E续航里程未达预计里程数的相关报道,EPA官方成绩的公布也让这些消息不攻自破。也难怪福特纯电动汽车全球项目总监DarrenPalmer说:“MustangMachE北美交付在即,EPA的认证来得正是时候。”
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