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自恒大汽车三个多月前在车坛上演了“六车齐发”的大戏之后，多车齐发似乎成为了一种时尚。
2020广州车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下迈巴赫、奔驰、AMG三大品牌带来超豪华卡司阵容的“六车齐发”，宝马集团同样携旗下BMW、M高性能、MINI三大品牌带来充满青春荷尔蒙躁动气息的“六车联动”，奥迪则不仅拿出史无前例的最大规模参展阵容亮相，也同样带来六款新车上市及首发。
多车齐发，是一种态度。对于摆明自身不容挑战的立场很有作用。
“本届广州车展我们带来了‘三车齐发’，除了和大众合作开发的思皓E20X之外，还有一款是思皓E40X。这是一款SUV产品，我们把它称之为都市年轻人的‘新战甲’。第三款车是一个A00级的跨界车，叫思皓E10X，是一款欧范的时尚精品小车。”
在11月20日的2020广州车展江汽集团专访间，江汽集团新能源乘用车营销公司常务副总经理赵久志向买车网Buycar介绍道，此前思皓电动车主攻B端出行市场，此次“三车齐发”标志着正式开始面向C端。“思皓品牌的内在价值就是响应新一代用户对车生活的追求。”
高起点——主打德系品质牌
通过此次广州车展上新势力集体哑火、传统主机厂普遍强势的景观，行业愈发明确一点，传统主机厂在新能源化方面大有可为。
在赵久志看来，脱胎于江淮与大众两家传统主机厂，思皓新能源事实上具备众多新势力难以望其项背的高起点。
“江淮新能源在电动汽车领域深耕了十几年，积累了9代技术、4代产品。我们的蜂窝电池技术，在行业内率先解决了高比能三元电池热失控安全问题。在电机方面，我们通过控制技术和磁路的设计，解决了加速过程中的噪音问题，无论是噪音还是效率都领先同行。在智能化方面，我们的控制系统都实现了OTA升级系统，通过OTA让电动汽车变成了一个移动智能终端。在节能领域，我们在行业内率先研发出热泵空调技术，解决大家冬季续航的痛点，冬季暖风耗电的问题。”
而在江淮与大众合作的过程中，据赵久志介绍，从第一款车E20X开始，双方研发团队始终一起合作，江淮更偏重在三电方面，大众更偏重在整车方面。严苛的生产、验证标准保障了思皓品牌旗下电动车具备先天德系品质。其将成为思皓新能源接下来在面对市场竞争时的一大核心优势。
“毕竟大众有100年在整车方面的沉淀，还是让我们在技术方面得到了很大的提升。最终E20X在上海大众的试车场经过了耐久性的考核，也实现了E20X在技术方面的国际化的标准。同时在大众的帮助下，我们投资数亿元按照大众VDA6.3质量体系，打造了一条全新的数字化4.0生产线，现已经投入使用。从研发到质量两个环节，都为我们E20X，还有后面的E10X和E40X得到了品质的保证。”
另外，随着5月29日，大众汽车投资10亿欧元，拿下安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，并获得合资公司管理权，江淮汽车与大众汽车的合作更加紧密，也给予了外界对江淮大众思皓新能源品牌更多的想象空间。
新起点——面向私人市场端
当然，在标签化的时代，空有技术没有销量的“叫好不叫座”品牌已经屡见不鲜。“思皓品牌生来彰显活力、热情、乐观向上，我们的品牌口号是‘Seekyourmoment’，秉承大众制造基因，助力都市年轻人释放能量，展现自我价值。”
具体到思皓新能源的品牌内涵，赵久志介绍有4个方面：
愉悦。电动汽车在驾乘的愉悦上跟燃油车是有与生俱来的优越感。按照产品定位来说，客户体验分为几个层次：能用、可用、可靠、易用，再高的层次就是愉悦，再一个层次就是有意义。所有的产品可能做到易用这个层次就到了天花板，很难做到愉悦的感觉。所以电动汽车与生俱来的智能化、动力性、经济性等各个方面，对消费者来说都是愉悦的体验。所以思皓新能源将愉悦放在品牌内涵的第一位。
智能。无与伦比的智能化和网联化的体验，也是新能源的基因。
互联。万物互联时代，通过车联网，电动汽车电动化的标签更强。
自由。电动汽车天生的经济性，以及动力操控性，不用考虑能耗、污染的问题，包括使用经济性，能够让消费者自由自在地享用，这是对思皓品牌内涵的理解。
作为一个面向年轻人的品牌，思皓新能源难免与一众强劲对手在市场上展开直面交锋。产品为王，在与大众等合作伙伴的共创过程中，其将有哪些实质性的产品引入？自然成为外界关注的重点。
赵久志表示，思皓新能源独具一格的出行理念创造出思皓E10X、E20X、E40X三款便捷型新能源车。进入全新的发展阶段，思皓品牌将进一步整合江淮、大众的技术积淀，在全新架构下不断推出新品。
“除了此次广州车展首次亮相的三款车之外，我们在明年以及未来的几年会陆续推出A级纯电动轿车，续航高达600公里；以及A+级紧凑型SUV等一系列新产品。我们整个的产品线目标是覆盖从A00级到B级车的一个范围。目标是在“十四五”期间，达到20万辆的产销规模。”赵久志透露。
易车号作者提供文章
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