轴距2710mm，配手自一体后排放倒可当床

在长安CS75 PLUS上，我们可以看到更加立体感十足与凶悍的线条饱满。总体而言，新一代长安CS75 PLUS的前脸的线条流畅变得更加灵动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为亮眼，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是过剩的流线型设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径前后轮，有助于突出长安CS75 PLUS的造型。车尾横向发展配两个大尾灯更显前卫，开眼角式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更漂亮了。

车内的方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。配置绝对是长安CS75 PLUS的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较领先，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS75 PLUS配备皮质的座椅。

长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安汽车长安CS75 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。

长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云，具体情况如下：