小型车保值率四强盘点，平民超跑飞度堪比理财用品

我们曾说，车是用来开的，不是用来卖的。过往由于国内的经济状况限制，对多数家庭而言，可能一辈子只会买一次车，添购新车或者置换新车的情况比较少，因此保值率一词听起来高大上，但人们并不重视。不过，随着国内汽车市场的发展以及人们经济水平的提高，换购车辆开始成为常态，因此车型保值率的问题开始日益被消费者所提及。

由58汽车、J.D Power及优信三方联合制作的《中国汽车保值率保值报告》中有一组有趣的数据，当今国内二手车市场以80、90后年轻群体为主。由此可见年轻群体的消费观念也在不断变化，二手车交易量的上涨，也让我们更为重视车辆的保值率问题。

结合此份保值率报告，如果从年轻消费者角度出发，那么选购10万左右的小型车可能会是最合适的选择。首先，年轻人经济能力有限，10万左右的车型比较符合他们的经济范围，此外，年轻人3-5年内换车可能性要高于中年群体，再者，根据报告来看，10万以内价格的车辆在二手车市场最受欢迎。所以我们今天不妨来看看10万左右保值率最高的四款小型车都有啥特点，购车时又该如何选择。

保值率榜单常年霸主 本田飞度依旧强势

120万粉丝基础，拥有着"平民超跑"之称，本田飞度产品实力如同它的保值率一样早已受到了市场的广泛认可。如今第四代飞度的上市，也是给我们带来了不少惊喜，其高企的保值率，更是堪比理财产品。

基于第三代飞度运动、潮流的基因，第四代飞度在保持车系经典理念的同时，引入了SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max的双系列设计。两个系列不同的外观设计以及差异化的配置，也能满足用户不同的个性化需求。外观上，低重心稳固感更为凸显，后扰流板更为宽大的SPORT潮跑Pro系列更具运动特征；相比之下，CROSSTAR潮越Max系列车身高度高了3公分，并且多横幅式中网的设计也更为沉稳居家。

两个系列的动力总成均为1.5L地球梦自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，但配置上SPORT潮跑Pro多了方向盘换挡，而CROSSTAR潮越Max则加入了前排无钥匙进入。显然，SPORT潮跑Pro在车辆操控性、运动感上更为侧重，而CROSSTAR潮越Max则更实用便捷。全新升级的第四代飞度的实力，在同级中依旧强势，喜欢飞度的粉丝不容错过。

"两田"之争略输一筹 丰田致炫屈居第二

丰田和本田的较量一直从未停止，哪怕在保值率上也是一样。此次，广汽丰田致炫以两个百分点的劣势位于飞度之后，排在小型车保值率第二位。某种程度上，致炫系列和飞度系列相似的车型定位，也可以说是两田之争的缩影。

和飞度一样，广汽丰田致炫也有着两个系列，那便是致炫与致炫X。不过，与飞度不一样的点在于，致炫两个系列的区别只在于不同的外观，在配置方面并没有做细分倾斜，因此只能在外观上满足用户的不同需求，却无法满足用户对于车辆使用上的个性化，这个细节问题或许也是致炫一直比不上飞度的原因。此外，无论是致炫还是致炫X，外观上的设计都少了一些亮点，虽然看着都没问什么题，但缺乏记忆点的外观依旧很难打动年轻消费者。

动力总成方面，广汽丰田致炫和致炫X均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），最大功率81kW，最大扭矩138N·m，相较于有平民超跑之称的飞度，在动力部分致炫的表现也略逊一筹。

本是同根生相煎何太急 威驰挤进前三

小型车保值率榜单仔细一看，我们会发现一个有意思的细节，那便是威驰和致炫一样都来自丰田品牌，只不过威驰来自一汽丰田，而致炫来自广汽丰田。这让小编不得不感叹一句，本是同根生，相煎何太急。缘，妙不可言。

和飞度、致炫的两厢双外观系列不同，丰田威驰直接推出了两厢和三厢两个版本。不过，三厢版本的威驰和其他小型三厢轿车一样，由于车身尺寸的不足，无法充分展现轿车优雅的线条和气质，反而不如两厢车型来的年轻灵动。也许因为同样来自丰田，威驰FS的侧面造型与致炫有着说不出的相似，但前脸部分采用了狭长的中网搭配大尺寸的下进气格栅以突显运动感，视觉效果还算不错。

动力部分，威驰采用1.5L自吸发动机搭配CVT无级变速箱，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，动力表现与致炫几乎没有区别。

德系小型车最后的尊严 大众Polo位列第四

相比于日系车的强势，德系车在小型车市场则显得有些力不从心，作为经典车型，有着小钢炮之称的大众Polo也不过位列榜单第四名。另一方面，相比前三的车型，如今的大众Polo Plus 9.99万元的起售价几乎达到了其他车型的顶配价格。

既然号称小钢炮，我们就先来比一比动力。以10.99万同为自动挡的Polo为例，该版本搭载1.5L自然吸气发动机，不过匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率83kW，最大扭矩145N·m。性能比致炫和威驰略微好上一丁点，但比起飞度还是差距明显，这样看来小钢炮还是比不上"超跑"。

设计方面，Polo延续了大众家族化的设计语言，给人一种无功无过之感，挑不出毛病但也没有丝毫亮点，在颜值方面可能也是不太符合年轻人的需求。

总结：

通过此次盘点我们不难看出，飞度能拥有120万粉丝用户不是没有道理的，除了同级别强劲的动力和无穷的改装潜力，第四代飞度相对更为丰富的安全配置及真皮材质方向盘，也将是它的优势所在。在中国汽车流通协会发布的《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》中，飞度三年保值率更是达到了惊人74.87%。因此，无论在使用阶段的可玩性还是换车时更为出色的保值率，飞度都会是此次盘点中最适合年轻人的选择。