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冒险家是长安林肯在今年3月推出的车型，在目前竞争激烈的豪华紧凑SUV市场，冒险家算是后来者了。不过，冒险家自上市以来，一直受到消费者热捧，10月单月销量超7300台。那么，冒险家的产品力到底如何，和BBA同级竞争对手相比，有哪些过人之处？本文为您揭晓。
冒险家车长4615mm，轴距达到了2711mm，配合1887mm的超宽车身，尺寸跟同级别的宝马X1、奥迪Q3比起来优势明显。外观设计沉稳而优雅，采用林肯家族式前脸，侧面悬浮车顶设计，配合19寸铝合金大轮毂，看起来气场十足。
长轴距和超宽车身的加持，使得冒险家的乘坐空间相当宽敞，座椅也比较厚实柔软，乘坐舒适性不错。另外，后排可前后移动15厘米，如果移至最前面，行李箱空间可扩容至600升。
值得一提的是，冒险家在隔音方面也进行了特别设计，标配主动降噪系统，引擎舱采用双层隔音，整车NVH非常出色。
只有高颜值是不够的，冒险家做到了表里如一，全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，注意是全系标配，这台发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛米，动力非常强劲。
做个简单对比，25-30万区间，冒险家的竞争对手无非就是宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3。宝马X1有两种动力：1.5T+7DCT、2.0T+8AT，1.5T是三缸只有140马力，小马拉大车不值一提，2.0T也只有192马力。奔驰GLB全系1.3T+7DCT，动力仅是够用级别。奥迪Q3有1.5T和2.0T，顶配2.0T高功率版也只有220马力，变速箱是7DCT，加上尺寸很小，可以说跟冒险家不是一个级别的车。
就整个动力部分来看，冒险家可以说十分厚道，不像很多车企一样玩高低配动力不同的伎俩，2.0T+8AT的黄金组合也比同级别的BBA强不少。
除了靠谱的三大件，冒险家其他配置也很出色。车机方面，搭载了新一代车联网系统，支持语音交互、智能导航、车载娱乐生态等，配合12.8英寸中控大屏，提升了用车体验。主动安全方面，支持盲区监测、主动刹车、ACC自适应巡航、倒车刹停辅助等，为出行提供了极大安全保障。
总结：在目前国内30万级紧凑SUV市场格局基本确立的情况下，冒险家能在短时间内突围，一方面是林肯这么多年积累的良好口碑，另一方面是强大的产品力：优雅的外观设计、出色的动力表现、丰富的安全配置等，所以冒险家的成功也是必然。
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